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[单选题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，相应区域的轨行区管理权、行车指挥权和（）交由车站负责。
A.现场指挥权
B.应急指挥权
C.设备控制权
D.设备操作权
[单选题]行调发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经(____)同意并报行调许可。
A. 站台岗
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员
[单选题]行调向场调发布加开命令后，场调需在 （ ）分钟内将备用列车加开至转换轨
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]发布电话闭塞法组织行车的命令后,任何人员进入轨行区均须经行车值班员同意并报行调准许。
A.正确
B.错误
[单选题] 在接到司机的救援请求或（ ）决定实施救援的命令后，行调向有关人员发布开行救援列车的命令，前往救援的列车凭行调命令进入救援区段；
A.行调
B.值班主任
C.电调
D.场调
[单选题]行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前可（），若故障排除则终止救援。
A.申请援助
B.做好救援前准备
C.继续排除故障
D.等待救援
[填空题]根据《车站大面积停电现场处置方案》，接到行调发布故障恢复的命令
后， 立即组织各岗位查看设备恢复状态，启动开站程序，恢复正常运
[判断题]行调向司机发布某站按调车方式折返的命令后,列车进出折返线时,无论是凭地面信号,还是凭道岔开通好了信号,均要得到行调的动车指令才能动车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间（）立即向行调汇报;行调接到汇报后立即通知车站值班员停止执行该命令。
A.信号工作站无法监控
B.信号显示不正确
C.无列车
D.仍有列车
[判断题]大风天气，司机接到行调命令后，应严格执行命令中限速区段限速要求，必须超命令限速运行。
A.正确
B.错误
[多选题]司机接到OCC 将执行紧急疏散程序命令后，根据行调命令全线列车采用（）模式行车，或采用（）模式驾驶。
A.CTC
B. SM（PM）
C.RM
D. NRM
[判断题]车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后，立即通知车站值班员继续执行该命令。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《车站大面积停电现场处置方案》，接到行调发布故障恢复的命令后，现场指挥负责人立即组织各岗位查看设备恢复状态，启动开站程序，恢复正常运营。
A.正确
B.错误
[判断题]中央 ATS 设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经
行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。
A.正确
B.错误
[填空题]LKJ-2000 监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作,无控制权端要回控制权称为( )操作。
[判断题]如站台门玻璃破碎需下轨行区清理时，值班站长接到行调命令后可下轨清理
A.正确
B.错误
[单选题]列车因故在区间停车需要退行回车站时,司机必须报告行调,得到(____)的命令后方可退行,行调需通知有
关车站。
A. OCC 值班主任
B. 行调
C. 值班站长
D. 行车值班员
[判断题]正线备用车司机接到行调命令后，须在5分钟内做好动车准
A.正确
B.错误
[判断题]厂调接到行调加开备用车命令后，须在 5分钟内组织备用车运行至正线。
A.正确
B.错误
