更多"[单选题]圬工拱桥常用的加固方法不对的是( )"的相关试题:
[多选题]常用的圬工拱桥常用的拱圈加固方法有哪些( )。
A. 拱腹增设钢筋混凝土拱圈(套拱)
B. 粘贴纤维复合材料
C. 拱背增大截面
D. 更换砌块
[单选题]圬工拱桥挠度校验系数的一般范围为( )。
A. 0.2~0.4
B. 0.4~0.8
C. 0.7~1.0
D. 0.8~1.0
[单选题]梁桥以受( )为主,圬工拱桥以受( )为主。( )
A.压 拉
B.弯 压
C.弯 拉
D.压 弯
[填空题]常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、 、整体捆绑等。
[单选题]"常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、（ ）等。
A.整体捆绑
B.八字形
C.又字形
D.交叉形"
[判断题]常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、围挡加固、掩挡加固、腰箍下压式加固、整体捆绑等。( )
A.正确
B.错误
[多选题]常用加固方法有（ ）（ ）（ ）（ ）
A.拉牵加固、挡木或钢挡加固
B.围挡加固、掩挡加固
C.腰箍下压式加固
D.整体捆绑
[单选题]某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对其进行桥梁承载能力检测评定,根据检测和计算结果,该桥的承载能力检算系数评定标度 D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为 5600kN∙m,实际荷载作用效应为 5800kN∙m,现阶段可得出的结论正确的是( )
A.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求
B.拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
C.拱顶截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为 1.0~1.2,承载能力不明确
D.该桥的检算系数评定标度 D=2.3,按规范应进行正常使用极限状态检算评定
[多选题]常用加固方法有（ ）（ ）（ ）（ ）、腰箍下压式加固、整体捆绑等。
A.拉牵加固
B.挡木或钢挡加固
C.围挡加固
D.掩挡加固
[单选题]圬工梁拱防排水设施劣化等级评定中，拱桥渗水、漏水，评定为（）。《修规》附录七铁路桥隧建筑物状态评定标准第129页
A.A级AA等
B.A级A1等
C.B级
D.C级
[简答题]常用地基加固方法有哪几种？（回答四种以上方法）
[多选题]BC008 目前常用的加固方法主要有( )。
A.不密封式加固
B.液压密封式加固
C.爆炸焊接加固
D.切割焊接加固
[单选题]桥梁基础加固的常用方法不包括( )。
A.扩大基础
B.加深基础
C.喷射钢纤维混凝土
D.压注灰浆
[单选题]装载加固方案应包括货物规格、( )、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。（应知应会-加规-第61条）
A.准用货车
B.准用设备
C.货车数量
D 货车状态
