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发布时间:2023-12-03 03:54:47

[判断题]行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使车辆迅速停住。

更多"行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫"的相关试题:

[判断题]行车中当驾驶人意识到爆胎时,应迅速踏下制动踏板减速,极力控制转向盘,迅速停车。
[多项选择]行车中发生爆胎时,应()。
A. 紧握转向盘,控制方向
B. 轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速
C. 紧急制动
D. 避免紧急制动
[单项选择]运营行车中,若有一侧轮胎爆胎时,应()。
A. 紧急制动,靠边停车
B. 紧握转向盘,缓慢减速制动,尽快驶离行车道,停在安全地方
C. 尽力控制方向,稳住车速,停车检查
[简答题]在哪些情况下行车工作应鸣铃警示?
[判断题]行车中发生爆胎时,驾驶员应迅速采取应急措施,千万不要告诉乘客发生了什么事,以免造成混乱。
[简答题]施工特定行车办法限于什么情况下使用?
[简答题]在正常情况下使用自动闭塞法行车,动车组列车的行车凭证有哪些?
[单项选择]前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶员在控制住方向的情况下,()使车辆缓慢减速。
A. 迅速踏下制动踏板
B. 轻踏制动踏板
C. 拉紧驻车制动器
D. 迅速熄火
[判断题]路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员,在特殊情况下可由车站行车人员代为填记,车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后,方可将路票递交列车司机。
[判断题]临时改路票行车时,可在不停车的情况下进行监控装置的路票行车操作。
[单项选择]车辆前轮胎爆裂,已出现转向时,驾驶员应在控制住方向的情况下,()使车辆缓慢减速。
A. 迅速熄火
B. 拉紧驻车制动器
C. 轻踏制动踏板
D. 迅速踏下制动踏板
[判断题]扒胎机在扒胎和装胎时转向相反。
[多项选择]何种情况下需要改用电话闭塞法行车?()
A. 一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时
B. 中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时
C. 正线与停车场的联锁计算机设备故障失效
D. 正线与停车场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时
[单项选择]后轮胎爆裂已出现转向时,驾驶员不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,(),使车辆缓慢减速。
A. 采取紧急制动
B. 使用停车制动
C. 轻踩制动踏板
D. 迅速踩下制动踏板
[单项选择]前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,应(),使车辆缓慢减速。
A. 采取紧急制动
B. 使用驻车制动
C. 轻踏制动踏板
D. 迅速踏下制动踏板
[单项选择]高速公路上的行车间距,正常情况下,车速为70公里/小时,纵向行车间距不得低于()。
A. 50米
B. 70米
C. 100米
D. 120米
[单项选择]高速公路上的行车间距,正常情况下,车速为100公里/小时,纵向行车间距不得低于()。
A. 50米
B. 70米
C. 100米
D. 120米
[单项选择]下列做法中,()不能有效避免车辆爆胎。
A. 降低轮胎气压
B. 及时清理轮胎沟槽里的异物
C. 更换磨损严重的轮胎

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