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[判断题]施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
[填空题]（）型继电半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站可以利用正线进行调车作业。
[单项选择]电话闭塞法行车，列车由站间途中返回发车站，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。
A. 接车站
B. 发车站
C. 终点站
D. 折返站
[判断题]我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
[判断题]电话闭塞法行车适用场景基本闭塞法停用，改用电话闭塞法运行时。
[单项选择]在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
A. RM（限制人工驾驶）
B. URM/NRM（非限制人工驾驶）
C. SM（ATP监督下人工驾驶）
D. ATO（列车自动驾驶）
[填空题]车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞；（）闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
[判断题]正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向终端车站报列车到发点，填写车站生产日志。
[判断题]正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。
[判断题]我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
[单项选择]正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向（）报列车到发点，填写车站生产日志。
A. 相邻车站
B. 前方车站
C. 后方车站
D. 终端车站
[判断题]施工列车自动闭塞法出场作业时，施工列车由接口站运行至登记站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。
[单项选择]自动站间闭塞区段，遇（），应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A. 出站信号机故障、停用时发车
B. 机车信号故障
C. 进路表示器故障
[单项选择]夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[简答题]遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
[判断题]行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。
[判断题]LKJ在通常工作状态具备停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车控制功能。
[单项选择]为了加快施工进度，施工协调部门根据项目经理的要求，落实有关夜间施工条件、组织夜间施工的工作，属于管理职能中的（）环节。
A. 执行
B. 检查
C. 决策
D. 筹划
[单项选择]控制夜间施工作业，确需夜间作业的，必须事先向（）申办《夜间施工许可证》。
A. 建设主管部门
B. 安全管理部门
C. 城管部门
D. 环保部门
