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[判断题]计轴区间占用，接车、发车站均不能办理闭塞开放信号：区间占用表示灯亮红灯时，接车、发车站均不能办理闭塞、出站信号可开放。
A.正确
B.错误
[判断题]AZLM计轴系统是多区间监督的安全计轴设备，监督区间的占用状态并向ACE机柜提供相关信息（）
A.正确
B.错误
[单选题]两站间按半自动闭塞方式发第一趟车后，区间占用表示灯灭灯，区间空闲表示灯点亮，两站分别拉出闭塞切换按钮（计轴设备在正常使用过程中，闭塞切换按钮应在加铅封状态），进入站间闭塞方式，此时车站控制台上人工闭塞“U”灯灭，自动站间闭塞“（ ）”灯亮，区间按自动站间闭塞方式行车。
A.红
B.黄
C.绿
[判断题]计轴区段显示稳定粉色表示计轴处于占用状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )计轴区段显示稳定紫色,计轴处于占用状态。
A.正确
B.错误
[判断题]当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清
A.正确
B.错误
[单选题]一个区段(或区间)是否处于占用或空闲状态必须由该区段(或区间)两端计轴系统所计轴数( )。 ( )
A.共同判定
B.校对
C.传递
D.减半
[判断题]相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，10s后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A.正确
B.错误
[简答题]64D半自动闭塞当发车站的发车表示灯及接车站的接车表示灯均点黄灯时，接车站能否办理取消复原？为什么？
[填空题]计轴区段名称显示（）是计轴区段处于占用状态。
[单选题]ATS界面显示计轴处于占用状态为（）。
A.稳定红色
B.稳定白色
C.稳定黄色
D.稳定绿色
[判断题]区间未被列车、机车车辆占用，或相邻两站未办妥接发列车闭塞手续及出站调车手续时称为区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），接车站接车表示灯变为（）、发车表示灯变为（），
A.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯
B.灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯
C.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯
D.灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯
[判断题] 计轴自动站间闭塞, 当发车站办理发车进路时,站间自动构成闭塞状态,列车到达接车,经计轴检查区间空闲后,自动解除闭塞。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路解锁后，接车站按压复原按钮，接车站接车表示红灯熄灭，发车站发车表示红灯熄灭，闭塞机复原。
A.正确
B.错误
[单选题]当区间轨道电路发生故障或方向电路因故出现相邻两站同为接车站的“双接”现象（即接车表示灯均点亮黄灯），须使用（）改变运行方向
A.接车辅助按钮
B.总辅助按钮
C.发车辅助按钮
D.改方按钮
[判断题]为了实现对轨道区域的空闲和占用检查，计轴系统在轨道上设置计轴点，计轴点安装有车轮传感器，用于探测车轮轴数及运行方向。
A.正确
B.错误
