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发布时间:2023-11-21 04:16:04

[单选题]3号线电客车年检时,测量蓄电池温度传感器阻值,正常值25℃时为( )
A.1KΩ
B.10KΩ
C.100KΩ
D.1MΩ

更多"[单选题]3号线电客车年检时,测量蓄电池温度传感器阻值,正常值25℃时"的相关试题:

[单选题]3号线电客车年检需要测量蓄电池温度传感器(型号PT100)的阻值,此阻值(常温20°C)的值大约是( )
A.110欧姆
B.1.1K欧姆
C.11K欧姆
D.11欧姆
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池由欠压继电器检测,蓄电池电路已断开的情况下,当蓄电池电压大于( )时,蓄电池闭合电路。
A.84V
B.96V
C.106V
D.80V
[单选题]3号线电客车蓄电池电压小于( )V时,列车蓄电池箱欠压继电器动作,蓄电池无法投入,列车DC110V母线失电,各系统不工作,应急启动电源启动。
A.84
B.78
C.77
D.86
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池由欠压继电器检测,当蓄电池电压降到( )以下时,蓄电池断开电路。
A.84V
B.96V
C.106V
D.80V
[单选题]南宁地铁3号线电客车的单通道速度传感器和双通道速度传感器的区别( )。
A.多了电信号
B.多了速度信号
C.多了制动信号
D.以上都包括
[单选题]以3号线电客车为例,测量蓄电池电池组的绝缘电阻:若为新电池,绝缘电阻>( )MΩ
A.1
B.2
C.3
D.2.5
[单选题]以3号线电客车为例,辅助逆变器工作时,蓄电池充电机对蓄电池( )。
A.在没有电时,一直充电
B.进行浮充
C.间断的充电
D.快速充电
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池溃电电压为( )V。
A.84
B.96
C.106
D.90
[单选题]以3号线电客车为例,当蓄电池单体电压小于( )V时,必须给蓄电池充电。
A.1
B.2
C.1.05
D.1.5
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池80只单体的电池组标称电压为( )V。
A.84
B.96
C.104
D.110
[单选题]以3号线电客车为例,如果电池单体或蓄电池存放超过( )个月的时间,则电池单体或蓄电池必须按规定放电步骤放电
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池斗与箱体之间有( )根拖链
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]3号线电客车蓄电池单体电解液用水的标准为( )
A.蒸馏水
B.矿泉水
C.自来水
D.纯净水
[单选题]3号线电客车年检蓄电池电解液补蒸馏水作业时,加注蒸馏水至( )。
A.最大指示刻度线下5-10mm
B.最大指示刻度线下2-5mm
C.最大指示刻度线
D.最大指示刻度线上2-5mm
[单选题]以3号线电客车为例,对于蓄电池清洁,电池组必须用高压清洗机清洗,允许清洁机最大温度设置值为( )℃,这通常可以确保,在距离出口喷嘴后面 30 cm 的位置,温度不超过 60℃。
A.120
B.140
C.130
D.110
[单选题]以3号线电客车为例,用万用表测量各蓄电池单体的开路电压应在( )V
A.1.3到1.35
B.1.45到1.55
C.1.55到1.65
D.1.15到1.35
[单选题]以3号线电客车为例,检查蓄电池电压表电压应大于( )
A. 84V
B.96V
C.110V
D. 100V
[单选题]济南3号线电客车在蓄电池电压大于( )V时,列车处于正常工作状态,各系统正常工作,应急启动电源停机。
A.94
B.90
C.87
D.95
[单选题]以3号线电客车为例,蓄电池组的熔断器箱安装在Tc车底架的( )
A.右后
B.右前
C.左后
D.左前

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