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[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器哪些缺陷属于一般缺陷（ ）。
A.冷却器全停
B.冷却器故障数少于冷却器总数的1/3，未造成主变油温明显上升
C.单组冷却器工作方式无法进行切换
D.冷却器I段电源故障
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱密封圈老化属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[多选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器控制箱哪些缺陷属于一般缺陷（ ）。
A.指示灯不亮
B.外壳锈蚀
C.密封圈老化
D.总电源空开合不上
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统单组冷却器工作方式无法进行切换属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数达到冷却器总数的1/3及以上属于危急缺陷。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]油浸变压器强油循环冷却系统冷却器故障数少于冷却器总数的三分之一，未造成主变油温明显上升，属于（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
[判断题]SF6气体绝缘变压器冷却器系统强迫循环风冷控制箱总电源空开合不上,属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]SF6气体绝缘变压器有载开关操动机构空开合不上,属于一般缺陷。
A.正确
B.错误
[单选题]油浸式站用变在站用变无电压下，手动操作不少于（）个循环、电动操作不少于（）个循环
A.2,5
B.3,
C.3,8
D.2,8
[单选题]强迫油循环风冷油浸变压器的最高上层油温超过85℃属于（ ）缺陷。
A.一般
B.严重
C.危急
[判断题]强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。
A.正确
B.错误
[判断题]强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。
A.正确
B.错误
[判断题]《变电验收管理规定第1分册油浸式变压器（电抗器）验收细则》：强迫油循环水冷却器，持续运行30min应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏情况。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《油浸式变压器（电抗器）验收细则》，500kV变压器注油（热油循环）完毕后，在施加电压前，应进行静置，静置时间不少于72小时，静止完毕后，应从变压器套管、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放装置等有关部位进行多次放气，并启动潜油泵，直至残余气体排尽，调整油位至相应环境温度时的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中的油浸自冷、风冷式变压器，其上层油浸不应超过( )。
A.35℃
B.55℃
C.85℃
D.100℃
