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[单项选择]在HMIS运用子系统中，车统-15处理结果在（）时候可自动产生车统-23。
A. 换修
B. 扣修
C. 换阀
D. 换闸瓦
[单项选择]车辆检修通知单为车统---（）。
A. 23
B. 24
C. 25
[单项选择]检车员工作手册是车统---（）。
A. 23
B. 26
C. 15G
[单项选择]车统-55是（）记录。
A. 车轮报废
B. 车轴报废
C. 轮对报废
D. 轮对卡片
[单项选择]在HMIS运用子系统车统-14中，（）类型列车不用填写简略试验、列车开出和晚点情况。
A. 到达列车
B. 中转列车
C. 始发列车
D. 直通列车
[单项选择]在有检车人员的车站，检修车起讫时分，由车站在车辆部门送交的车统23上签字时起算；站段双方有协议规定间隔时间的，若在车站与车辆段双方协议规定间隔时间后送到时，按（）起计算检修车。
A. 列车技术检查完了时
B. 规定间隔时间
C. 实际交到时分
D. 车站在“车辆检修通知单”上签字时
[单项选择]在HMIS运用子系统中，车统-15的来车方向这一数据的来源是（）。
A. 车统-14
B. 车统-23
C. 列检作业场概况
D. 车统-81信息
[单项选择]删ns运用子系统在录入车统-14时，可以从（）系统中自动采集到列车信息。
A. 段级HMIS
B. 其他列检作业场的HMIS运用子
C. 车号识别列检复示
D. “ST”
[单项选择]主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
[单项选择]车统-25应按规定填写一式（），交由责任单位盖章才能生效。
A. 二份
B. 三份
C. 四份
D. 五份
[单项选择]在HMIS运用子系统中（）时，系统会自动打开车统-23的故障录入窗口。
A. 厂修
B. 段修
C. 临修
D. 登陆
[单项选择]填记在车统-51轮对检修故障栏内的辐板孔裂纹信息WR4-5中4表示（）。
A. 代表左侧
B. 代表整个车轮的裂纹条数为4
C. 代表该车轮最长的裂纹为4mm
D. 代表轮对位数
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