更多"[判断题]车站客流情况得到缓解，行车值班员将现场信息汇报OCC，OCC"的相关试题:
[判断题]当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时，应当在本线多个车站实施单线级客流控制
A.正确
B.错误
[判断题]车站对本站出现的大客流增长情况及时向行车调度、服务热线及本部门负责人汇报。
A.正确
B.错误
[判断题]一级、二级客流控制取消时机为：车站客流得到控制，站台滞留乘客减少。
A.正确
B.错误
[判断题]线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后，客流仍无法缓解且有增大趋势时。
A.正确
B.错误
[单选题]一级、二级客流控制取消时机为：车站客流得到控制，____滞留乘客减少。
A.站内
B.站外
C.站厅
D.站台
[判断题]单线级客流控制：为缓解某线路大客流站客流压力，该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数，均衡该线路 进站客流，有效分配该线路运输能力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[多选题]突发大客流情况下如采取（）等方式仍无法缓解客流压力，必要时车站应采取控制措施临时暂停乘客进站。
A.客流引导
B.延缓乘客进站速度
C.调整运力
D.线控、网控
[判断题]线网级客流控制：某线路采取单线级客流控制后，仍无法缓解客流压力，邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人 数，缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[填空题]客流控制坚持 的原则，车站根据实际客流情况，进行分级客控。
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进
行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客
流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[单选题]车站发生突发大客流，行车值班员向 OCC 报告内容不包括（）
A.事件发生的时间、地点
B.突发大客流形成的原因、规模
C.到岗人员情况
D.已采取的措施
[判断题]采用施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。(技规)
A.正确
B.错误
[多选题]通勤车站客流特点:
A.通勤车站乘客多对车站设备、线网环境比较熟悉，对快捷、舒适的出行环境要求较高，单程票使用率较低
B.针对住宅周边车站，早高峰以进站客流为主、晚高峰以出站客流为主，车站客流受站外楼盘片区大小及入住率影响较大
C.企业办公区周边车站早高峰以出站为主、晚高峰以进站客流为主，车站客流受站外单位上班及放假安排、办公区域大小及办公人数影响较大
D.高满载率车站由于处于断面较大区域，列车满载率高，进站乘客容易在站台滞留
[多选题]换乘站车站客流特点
A.部分换乘站以进出站客流为主，部分换乘站以换乘客流为主
B.部分车站换乘通道宽度有限，高峰期双向通行客流相互阻塞
C.进站、出站、换乘流线复杂，站内客流冲突点较多
D.短时冲击大，列车到站时容易出现集中出站、换乘的情况
E.线路间运能不匹配、不同方向列车满载率不同、不同方向换乘客流不均衡，容易出现单方向站台乘客滞留严重
[多选题]下列哪些情况可用车站值班员命令作为行车凭证？（）
A.在一切电话中断时向封锁区间开行救援列车
B.在一切电话中断时向封锁区间发出抢修列车
C.在一切电话中断时列车在区间分部运行后挂取区间遗留车列时
D.半自动闭塞区间，以各种电话呼唤5miN接车站不应答时发车
