更多"车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。"的相关试题:
[单项选择]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 都不对
[填空题]非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。
[单项选择]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于()的轮对上的轴承须退轴承。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于()。
A. 3mm
B. 2mm
C. 1mm
D. 0.5mm
[简答题]旅客列车运行途中,因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办?
[简答题]车轮轮辋厚度限度?车轮踏面擦伤及局部凹入限度?
[单项选择]车轮踏面擦伤深度不超过()mm。
A. 0.3
B. 0.7
C. 0.5
D. 1.0
[单项选择]机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。
A. 0.7mm
B. 0.8mm
C. 0.9mm
D. 1mm
[单项选择]同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。
A. 小轮径车轮
B. 大轮径车轮
C. 两者都是
D. 两者都不是
[填空题]车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了车轮的()振动。
[填空题]车轮踏面擦伤超限后,轮对圆弧面上会出现较大的局部()
[填空题]牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()。