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[判断题]CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
[单项选择]当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用，电务部门重启列控系统影响列控限速时，销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”；列车调度员及时核对列控限速、进行初始化，发现列控限速丢失或不一致时，（）要及时重新设置列控限速。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 电务人员
D. 工务人员
[判断题]CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。
[多项选择]列控系统由地面设备和车载设备构成，其中列控系统地面设备主要由（）设备等组成。
A. 车站列控中心
B. CTC
C. ZPW-2000轨道电路
D. 应答器
[多项选择]对于C2+ATO系统，地面设备应配置有列控中心（TCC）、临时限速服务器（TSRS）、ZPW-2000系列轨道电路、应答器及LEU、（）。
A. 通信控制服务器（CCS）
B. GSM-R通信接口设备
C. 通信铁塔
D. RBC
[填空题]LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和（）级列控系统。
[判断题]车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
[判断题]LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。
[单项选择]根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。
A. 点式列控系统
B. CTCS-1列控系统
C. CTCS-2列控系统
D. CTCS-3列控系统
[判断题]CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
[单项选择]列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
A. CTC
B. TCC
C. 微机监测
D. CBI
[判断题]列控中心是列控系统的核心安全设备，是直接关系列车运行安全的关键信号设备
[判断题]CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
[判断题]RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
[填空题]车载设备收到临时限速信息中限速个数超过（）时，应按临时限速信息更新失败处理。
[简答题]CTCS-3级列控系统地面设备由哪些组成？
