题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-10 19:21:04

[多选题]JT-C系列机车信号系统I、II端控制为系统外直接控制+110V有效,I、II端控制分(  )。
A.运行状态
B.测试状态
C.上行测试
D.下行测试

更多"[多选题]JT-C系列机车信号系统I、II端控制为系统外直接控制+11"的相关试题:

[判断题](  )JT-C系列机车信号“试验/运转”开关置“运行”位时,I、II端控制由司机手柄供给控制;“试验/运转”开关置“试验”位时,按下I或II端按钮时,手动切换I、II端。
A.正确
B.错误
[判断题]I、II端控制由司机手柄供给控制即从X26(7#、9#)输入。
A.正确
B.错误
[填空题]一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车II端接收线圈II路感应信号IN23、IN24输入端。
[多选题]JT-C系列机车信号的II端感应信号由主机X26的(  )号端子输入。
A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
[单选题]JT-C系列机车信号,当司机手柄I端或II端回零位时,该主机I、II端信号的选择在(  )。
A.不确定位
B.原位
C.I端
D.II端
[多选题]JT-C系列机车信号主机选择后II组可以通过LX30T的(  )针脚测量。
A.15
B.16
C.17
D.18
[多选题]JT-C系列机车信号主机I/II端信号是通过X26T的(  )针脚输入的。
A.7(I)
B.10(I)
C.9(II)
D.11(II)
[填空题]一体化机车信号主机的X26插座中,()号端子为机车II端接收线圈I路感应信号IN21、IN22输入端。
[填空题]JT-C系列机车信号主机工作电源、I/II端信号及感应器接收到的信号是从( )插头输入的。
[单选题]韶山系列机车系()型电力机车。
A.直&<8213;直
B.交&<8213;直
C.交&<8213;直&<8213;交
D.交&<8213;交
[判断题](  )JT1-C系列机车信号,采用单路接收线圈。 (正确描述:JT1-C系列机车信号,采用双路接收线圈。)
A.正确
B.错误
[单选题]韶山系列机车中()型机车,最高速度100km/h,
A.SS3&<9;
B.SS6&<9;
C.SS7&<9;
D.SS9
[单选题]JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用(  )设计。
A.单路接收线圈
B.单路接收线圈并联
C.双路接收线圈并联
D.双路接收线圈
[单选题]JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的()信息进行直接采集。
A.输入输出
B.感应
C.点灯输出
D.输入
[判断题]和谐系列机车系交&
A.正确
B.错误
[单选题]和谐系列机车是交&
A.牵引变流器
B.硅整流装置
C.牵引变压器
D.辅助逆变器
[判断题]JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后,不影响机车信号系统的正常工作。
A.正确
B.错误
[多选题]检测时发现机车I室机车信号主机A套不能正常工作,而转换到II室时,机车信号主机A套能正常译码,应先检查测量X26电缆插头内的( )和( )接线端子电阻值输入是否正常
A.14
B.15
C.16
D.17
[多选题]检测时发现机车I室机车信号主机B套不能正常工作,而转换到II室时,机车信号主机B套能正常译码,应先检查测量X26电缆插头内的( )和( )接线端子电阻值输入是否正常
A.19
B.20
C.21
D.22

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码