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[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸泡，当饱和塑化 后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( ???)。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而 塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成(??? )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]953.路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成()。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层，在雨季地表水大量侵入，使路基土体被水浸批泡，当饱和而塑
化后，由于自重增加，土体便沿着斜坡向下滑动进而行成(???)。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]B-A-D-001 4 2 4
路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]-A-D-001 4 2 4
路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成(??? )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[T/]
[单选题]路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( )。
A.泥石流
B.滑坡
C.塌方
D.翻浆冒泥
[单选题]路基的基地由软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水侵泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动而形成( )。
A.滑坡
B.泥石流
C.塌方
D.翻浆冒泥
[多选题]高速铁路受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用水稳性好的（ ）填筑，并应放缓（ ），设置（ ），加强（ ）。
A.渗水性材料
B.边坡坡率
C.边坡平台
D.边坡防护
[判断题]（ ）受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用水稳性好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。
A.正确
B.错误
[单选题]受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用（ ）好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。
A.耐久性
B.抗渗性
C.水稳性
D.密封性
[单选题]受洪水或河流冲刷及受水浸泡的路堤部位，应采用（）好的渗水性材料填筑，并应放缓边坡坡率，设置边坡平台，加强边坡防护。
A.耐久性
B.抗渗性
C.水稳性
D.密封性
