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[单选题]无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃
B.10℃
C.12℃
D.15℃
[单选题]无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,清筛前必须进行应力放散。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D. 20℃
[单选题]181、无逢线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，清筛前必须进行应力放散。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无逢线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,清筛前必须进行应力放散。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[判断题]400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±10°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散。
A.正确
B.错误
[单选题]因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须( )
A.密切监视
B.采取有效的监控措施
C.做好放散或调整锁定轨温的工作
D.做好调整锁定轨温的工作
[多选题]B-B-A-007 1
无缝线路实际锁定轨温的设定由于列车的( )的影响,线路原锁定轨温会发生不同程度的变化,我们把实际存在的锁定轨温称为实际锁定轨温。
A.载重
B.速度
C.冲击震动
D.保养维修作业
[判断题]根据我国无缝线路的发展历程，分为普通无缝线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路三类。
A.正确
B.错误
[填空题]某无缝线路长钢轨长为 3600m,原锁定轨温为 13℃,计划放散轨温为 23℃,放散量为( ) 。
