更多"[单选题] 在任何水平面内最靠近跑道中心线的调制度差(DDM)为零的各"的相关试题:
[单选题]航道扇区是指在包含航道线的水平面内并由最靠近的航道线的DDM为下面值的各点轨迹所限定的扇区（ ）
A.0
B.0.0775
C.0.155
D.0.175
[单选题] 航道扇区是指在包含航道线的水平面内并由最靠近的航道线的D.D.M为下面值的各点轨迹所限定的扇区（）
A.0.0000
B.0.0775
C.0.155
D.0.175
[单选题]I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（ ）。
A.0.01
B.0.015
C.0.05
D.0.155
[单选题]外场测试时，若在跑道中心线上测得的航向CL DDM值为正值，则说明什么
A.航道偏左
B.航道偏右
C.航道正常
D.以上均不对
[单选题]航向信标的宽度为7°，当DDM为12.8%时，与跑道中心线的夹角为（ ）度
A.2.89
B.4.96
C.3.75
D.3.12
[判断题]DDM是指导航音频中,大信号的调制度减去小信号的调制度得到的差值。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]通常中指点标应设备在跑道中心线延长线上，距跑道入口的距离是下列哪个较合适？（ ）
A.1200米
B.1500米
C.1700米
D.1750米
[单选题]从跑道进近端的超障面与跑道中心线的交点至跑道最远端的距离指的是（）
A.跑道有效长度
B.跑道可用程度
C.跑道有效距离
D.跑道可用距离
[单选题]仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（ ）的一点。
A.7.5公里
B.1050米
C.900米
D.300米
[单选题]中指点标应设置在跑道中心延长线上，但若因地形条件不允许时，可偏置设置，但与跑道中心线的延长线相差不得大于（ ）。
A.100米
B.75米
C.55米
D.25米
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外（ ） 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10 公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面（ ） 米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.100
B.60
C.50
D.30
[判断题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.正确
B.错误
[单选题] 在导航台站场地环境平面中，导航台站天线相对于机场跑道的关系位置：设备在跑道中心线延长线上的，以着陆磁航向和距跑道着陆端的距离填写；偏离跑道中心线延长线的，以___________________________填写。
A.相对于跑道起点的磁方位和距离
B.相对于跑道终端的磁方位和距离
C.相对于跑道中心点的磁方位和距离
D.以上都不对
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（ ） 公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.2
B.5
C.10
D.20
[单选题] 在跑道中心线及其延长线上________。
A.M90>M150
B.M90=M150
C.M90
[单选题]90音频调制度为12.25%，150音频调制度为27.75%，则调制度差为（ ）。
A.15.5DDM
B.1.55DDM
C.0.155DDM
D.15.5μA
[单选题]除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧（ ） 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.50
B.75
C.100
D.125
