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[判断题]动态检车员确认没有误标故障时,将该故障设定为客车底故障。并对拦停类故障进行直通报告。
A.正确
B.错误
[单选题]( )确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。
A.动态检车员
B.动态检车组长
C.动态检车工长
D.动态值班员
[单选题]( )确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将确认类故障推送至TVDS所在地客列检或库列检值班室的故障推送终端。
A.动态检车员
B.动态检车组长
C.动态检车工长
D.动态值班员
[判断题]动态检车工长确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将确认类故障推送至乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]( )确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将预报类故障上传至TVDS全路联网系统。
A.动态检车员
B.动态检车组长
C.动态检车工长
D.动态值班员
[判断题]动态检车工长确认确认没有误标时,将该故障设定为客车底故障。将预报类故障上传至配属站段客整所。
A.正确
B.错误
[判断题]确认机车降弓后，通知非站台侧检车员进行摘解作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员将机车供电钥匙交检车员，检车员抬头检查确认机车受电弓降下，断电后,机车乘务员、车辆乘务员、检车员三方在《机车向旅客列车供、断电作业签认簿》签字确认。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车员及通知信息错误的，列( )责任。
A.列检值班员
B.动态组长
C.动态检车员
D.工长
[单选题]车辆乘务员对客列检检车员发现处理的车辆故障进行现车确认时，在( ) ，客列检检车员方可撤除防护信号。 铁总机辆【2018】183号第八条。
A.故障处理后
B.车辆乘务员确认后
C.车辆乘务员确认并上车后
D.车站开放信号后
[单选题]经车辆乘务员确认处理的,经客列检确认处理的,由客列检检车员经所属客列检值班员转告动态检车室。动态检车工长负责将确认处理信息录入作业平台。
A.客列检客列检工长
B.动态检车组长
C.客列检值班员
D.动态值班员
[单选题]调动无动力电客车时，电客车司机与调车员加强联系，共同确认车辆（）。
A.牵引状态
B.制动状态
C.车辆状态
D.车门状态
E.——
F.——
[单选题]车钩试拉，检车员显示指挥机车向显示人反方向稍行移送的信号，检查确认机车车钩落锁良好、机车与车辆车钩钩差（ ）。
A.可超限
B.不超限
C.无所谓超限
D.看情况而定
[判断题]施行简略试验时，列车后部现场检车员只需要确认最后一辆车发生制动作用。
A.正确
B.错误
