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发布时间:2023-10-04 10:53:37

[单选题]目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器。
A.A
B.B

更多"[单选题]目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器。"的相关试题:

[单选题]
客车空调机组的电预热器所设置的温度开关式电热保护器断开值是( )。
A.70 ℃±5 ℃
B.80 ℃±5 ℃
C.90 ℃±5 ℃
D.100 ℃±5 ℃
[单选题](49460)客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内( ),空调机组与电气控制柜通过电气连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(亦可由本车悬挂式发电机供电)。(1.0分)
A.乘务室
B.配电室
C.广播室
D.工程师室
[单选题](49477)客车空调机组的电加热器温度开关,断开值是: ( )。(1.0分)
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
[判断题](49114)( )客车空调机组所设置的电热保护器有两种,一种是温度开关,断开值是(70±5)℃;另一种是熔断保险丝,断开值是(139±5)℃。 ( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](49479)温度保护开关FT3、FT4与熔断器FUT1、FUT2的作用就是客车空调机组( )过热保护。(1.0分)
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49462)客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统,可根据车内负荷大小控制运转台数,实现能量调节。(1.0分)
39/104
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]
客车空调机组压力继电器高压动作,其原因为( )。
A.车厢内空气滤网脏
B.制冷剂量少
C.外气温过高
D.蒸发器脏
[单选题](49468)客车空调机组的室内换热器即( )。(1.0分)
A.蒸发器
B.气液分离器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作。
A.A
B.B
[单选题](49475)客车空调机组的电热丝通电后其电能可以全部转变为热,并迅速地通过管子( )散热。(1.0分)
A.表面
B.两端
C.中心
D.内部
[单选题](49463)客车空调机组配用独立的( ),可实现手动控制、自动控制和集中控制。(1.0分)
A.电源控制柜
B.空调控制柜
C.电气控制柜
D.综合控制柜
[单选题]旅客列车运行中发现燃烧不良内燃机车冒黑烟严重时,立即通知( )要求临时关闭客车空调机组工作,并向列车调度员汇报机车故障情况,提出更换机车请求。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.列车调度员
[单选题](49472)客车空调机组的( ):主要是为了给送入车内的新鲜空气预热。(1.0分)
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49474)客车空调机组的电热元件采用优质电热丝绕成螺旋形,保持在不锈钢管的( ),其周围紧固地填满导热性能好的绝缘粉末。(1.0分)
A.表面
B.两端
C.中心
D.内部
[单选题](49461)客车空调机组选用全封闭制冷压缩机,制冷剂为( ),以毛细管为节流元件,采用全封闭结构,型式为车顶单元式。(1.0分)
A.R134a
B.F22
C.R12
D.R22
[单选题](49471)客车空调机组( )的气液混合的氟利昂在蒸发器内蒸发。(1.0分)
A.高温低压
B.高温高压
C.低温低压
D.低温高压
[单选题](49469)客车空调机组的( )个蒸发器分开用于两个制冷循环回路。(1.0分)
A.一
B.二
C.三
D.四

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