更多"货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（）。"的相关试题:
[单项选择]货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 16mm
[单项选择]车辆车体倾斜辅修限度不大于（）。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
[单项选择]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]下作用车钩钩提杆与座凹槽间隙辅修限度不大于（）。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
[单项选择]中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 80mm
[单项选择]炉管焊口内表面局部凹陷不大于（）。内表面焊瘤最大凸出高度不得大于1mm。
A. 0.1mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
[单项选择]辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者，辅修则（）。
A. 按运用
B. 按厂修
C. 按段修
D. 不得发生
[单项选择]辅修限度表内，段修有数据、辅修无数据者，辅修可（）掌握。
A. 按运用
B. 按厂修
C. 按段修
D. 不
[单项选择]货车轮缘厚度辅修限度不小于（）。
A. 22mm
B. 23mm
C. 24mm
D. 26mm
[单项选择]球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时（）后加工或更换。
A. 点焊
B. 局部焊
C. 塞焊
D. 堆焊
[填空题]快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于（）。
[单项选择]隔爆电气设备隔爆面上对局部出现的直径不大于1毫米、深度不大于2毫米的砂眼，在40、25、15毫米宽的隔爆面上，每1平方毫米不得超过（）个；10毫米宽的隔爆面上不得超过2个。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
[简答题]隔爆接合面局部出现的直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在10mm宽的隔面每平方厘米不得超过几个？
[判断题]隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过3个；10mm宽的隔爆面上，不得超过2个。（）
[单项选择]在空车状态下，KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 8mm
[单项选择]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 都不对
[判断题]10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。
