更多"[单选题]对已构成接近锁闭的进路，可以使用区段人工解锁方式代替总人工解"的相关试题:
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前，可不人工确认进路空闲。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[多选题]办理（）进路时，应在确认（）（计轴）区段、进路及进路（）区段无列车占用，无其它（）行车风险后，方可办理
A.列车
B.侵限绝缘
C.保护
D.影响
[单选题]进路办理成功后，进路锁闭区段显示（）。
A.红色
B.蓝色
C.粉色
D.绿色
[单选题]进路始端信号开放且车未进入接近区段时，对进路内道岔区段办理故障解锁，结果是()
A.该区段解锁
B.进路始端信号关闭
C.进路全部解锁
D.进路先关闭信号，然后延时解锁
[判断题]引导进路锁闭方式主要适用于进路内轨道区段故障（故障区段上的道岔无需转换时）或部分信号开放条件不满足的情况（如需要显示的灯泡断丝、延续进路不能建立等）。
A.正确
B.错误
[判断题]调车进路的接近区段为信号机外方的第二区段。
A.正确
B.错误
[单选题]人工延时解锁：开放信号并人工模拟占用接近区段，采取按压总人工解锁按钮和进路始端的方式取消进路，此时信号应立即关闭并按规定延时后解锁（进站、正线（）分钟，侧线、调车（）秒）。（ ）
A.2 20
B.3 30
C.4 40
D.5 50
[判断题]( )办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。( )321010201
A.正确
B.错误
[判断题]在联锁级下，进路内方第一区段占用，基本进路不能建立，其它区段占用，基本进路能建立。
A.正确
B.错误
