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[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后，如机车、车辆停留在道岔上时不得后退，应（）。
A. 立即向前移出
B. 立即顺向移出
C. 顺向缓慢移出
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后，如机车车辆停留在道岔上时不得后退，应按（）向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工、电部门检查加固并同意后，方可退移。
A. 顺
B. 反
C. 逆
D. 正
[填空题]9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）处。
[填空题]9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距（）mm处。
[单项选择]复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。
A. 工、电部门
B. 供电部门
C. 机务部门
D. 车务部门
[填空题]道岔区段的轨道电路，最多不超过（）个接收端或两组交分道岔。
[判断题]道岔按用途和平面开头分有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。
[单项选择]单机运行，在牵引电机给定电流时，车钩牵引力的值（）。
A. 等于轮周牵引力
B. 等于0
C. 等于黏着牵引力
D. 等于机车牵引力
[填空题]音频测长轨道电路，峰尾有电力牵引区段时，测长区段应避开供电区段末端（）m，同时供电区段应设置扼流变压器，以便供电回流。
[单项选择]道岔种类很多，常见的有普通单开道岔、对称道岔、（）、交分道岔、交叉设备等。
A. 三开道岔
B. 整铸式道岔
C. 组合式道岔
D. 可动心轨道岔
[判断题]交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。
[多项选择]在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。
A. 相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
B. 正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
C. 正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
D. 将个别扼流变压器的中间接点连线不连
[多项选择]牵引区段的长度是根据（）确定的。
A. 牵引类型
B. 机车交路
C. 路网布局
D. 地区及城镇的发展
E. 机车乘务组的连续工作时间
[填空题]交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或150mm（K型190mm），转辙机额定牵引力为（）。
[判断题]客专ZPW-2000轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。（）
[填空题]客专ZPW-2000A轨道电路设备，在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于（）钢轨电流不平衡系数不大于（）时能够可靠工作。
[判断题]交流电力牵引区段室外的信号干扰电缆应使用综合护套信号电缆。
[判断题]交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。
