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[单项选择]转K6型转向架立柱磨耗板通过（）折头螺栓与侧架立柱紧固。
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
[填空题]转K5、转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（）时须更换。
[判断题]转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
[填空题]转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
[判断题]转8A型转向架侧架中央框架立柱与磨耗板铆接时，可以先采用定位焊接再铆接。
[单项选择]K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。
A. K2
B. K4
C. K5
D. 8B
[判断题]转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。
[填空题]转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。
[单项选择]转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A. 一定要圆
B. 应高于磨耗板工作面
C. 应低于磨耗板工作面
D. 应作探伤检查
[单项选择]对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A. （0～l）mm
B. （3±1）mm
C. （5±1）mm
D. （8±1）mm
[单项选择]对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A. 0～lmm
B. （3±1）mm
C. （5±1）mm
D. （7±1）mm
[填空题]转K5型转向架摇枕八字磨耗板材质为（）。
[判断题]转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
[填空题]转K5、转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于（）时须更换。
[判断题]新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
[单项选择]对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A. 0～lmm
B. （3±1）mm
C. （5±1）mm
D. （7±1）mm
[填空题]转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。
[填空题]转K2、转K4型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换并采用（）紧固。
