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发布时间:2024-04-08 05:49:11

[单选题]当APU为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量
A.空调组件冲压空气进气门
B.空调组件流量控制活门
C.APU电子控制盒

更多"[单选题]当APU为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将送信"的相关试题:

[单选题]当 APU 为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒(ECB)
C.空调组件流量控制活门
D.旁通活门
[单选题]当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给谁要求增加空气流量:
A.A 空调组件冲压空气进口门
B.B ECB
C.C EIU
D.D BMC
[单选题]组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是( )
A.低流量
B.正常流量
C.高流量
D.不确定
[单选题]当 APU 供气时,把组件流量选择电⻔放到 LO 位,组件会产生:
A.正常流量
B.高流量
C.低流量
[单选题]当APU供气时,把组件流量选择电门放到“LO”位,组件会产生:
A.A 高流量
B.B 低流量
C.C 正常流量
D.D 零流量
[单选题]非发动机起动期间,APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏,则( )。
A.交输引气活门自动关闭
B.交输引气活门人工关闭
C.APU 引气活门关闭
D.交输引气活门保持在开位
[单选题]APU供气时,交输活门选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下那种说法不对?
A.A.左发引气活门关闭
B.B.右发引气活门关闭
C.C.交输引气活门自动关闭
D.D.APU引气活门自动关闭
[单选题]如果空调组件控制器故障,空调组件出口温度被调节到:
A.A 0℃
B.B 15℃
C.C 18℃
D.D 24℃
[单选题]如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:
A.A 空调组件旁通活门
B.B 空调防冰活门
C.C 空调组件流量控制活门
D.D 热空气压力调节活门
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障,空调组件出口空气温度被防冰活门调节到:
A.18℃(64°F)
B.10℃(50°F)
C.15℃(59°F)
D.16℃(61°F)
[单选题]如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:
A.A 组件1将驾驶舱温度控制在24℃,组件2将前后客舱温度控制在24℃
B.B 组件1将温度固定在20℃,组件2将温度固定在10℃
C.C 空调组件1和2将出口温度固定在15℃
D.D 热空气压力调节活门完全打开
[单选题]737-800飞机空调系统中,关于组件温度传感器说法正确的是
A.每个传感器有两个感应单元,一个用于提供反馈信号到本侧组件/区域控制器用于正常控制,另一个提供反馈信号到对侧组件/区域控制器用于备用控制
B.每个传感器有一个感应单元,用于提供反馈信号到本侧组件/区域控制器用于正常控制
C.每个传感器有一个感应单元,用于提供反馈信号到对侧组件/区域控制器用于备用控制
D.每个传感器有两个感应单元,均提供反馈信号到两个组件/区域控制器用于正常控制
[单选题]关于B737NG飞机空调组件/流量温度控制器的功用描述不正确的是:
A.A.为两个空调组件提供温度和流量控制
B.B.为隔离航线可更换件故障提供自检
C.C.调节再循环客舱空气用于通风
D.D.为另一空调组件提供自动备份控制
[单选题]737-800飞机空调系统中,组件/区域温度控制器有( )个,空调辅助组件有( )个,位于飞机哪个位置?
A.2,1,主电子舱
B.2,2,主电子舱
C.2,2,空调舱
D.2,1,空调舱

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