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[多选题]CRH1A-A型动车组车顶受电弓，阀板位于( )车升弓控制柜
A.2
B.4
C.5
D.7
[多选题]CRH1A型动车组受电弓升弓控制装置位于（）车。
A.Tp1
B.Mc
C.Tp2
D.Tb
[单选题]CRH1A型动车组的受电弓设置在（ ）车。
A.01、00
B.02、07
C.03、06
D.04、05
[单选题]CRH1A型动车组受电弓故障最不可能的原因为（ ） 。
A.碳滑板故障
B.空气压力传感器故障
C.供风故障
D.B3模块故障
[多选题]CRH1A型动车组受电弓控制盒内安装的部件有( )。
A.滤清器
B.升弓/降弓节流阀
C.精密调压阀
D.安全阀
[判断题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA200型单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组受电弓不按命令降下，最可能的原因为（ ） 。
A.受电弓气动系统故障
B.LCM故障
C.MCM故障
D.ACM故障
[填空题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示
，表示已升弓。
[单选题]CRH1A使用北京赛德公司的______ 型单臂受电弓。
A.DSA200
B.DSA250
C.DSA300
D.DSA350
[判断题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用自重降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用气流降弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型______受电弓，
A.单臂
B.双臂
C.滑臂
D.交叉
[单选题]CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（ ）个牵引绕组。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]CRH1A型动车组重联运行时，前车碳滑板磨耗导致受电弓降弓不会对后组车造成影响。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组受电弓安全阀的动作值为6bar，确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏.
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用______ 降弓。
A.压力
B.电力
C.气流
D.自重
