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[填空题]齿轮啮合时，当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮（）与啮合线的交点；当主动齿轮的（）推动从动齿轮的（），两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮（）与啮合线的交点。
[单项选择]调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。
A. 适当增减左右侧盖下调整垫片厚度
B. 调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度
C. 通过环形螺母来调整，但左右环形螺母进退量应相等
[单项选择]根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）技术要求，圆锥主，从动齿轮啮合间隙为（）mm。
A. 0.15～0.25
B. 0.15～0.35
C. 0.15～0.45
D. 0.15～0.50
[判断题]圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）
[单项选择]关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（）。
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 均对
[简答题]简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
[简答题]简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。
[单项选择]主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A. 增减主动锥齿轮前端调整垫片
B. 增减主动锥齿轮后端调整垫片
C. 增减从动锥齿轮后端调整垫片
D. 增减从动锥齿轮后端调整垫片
[判断题]驱动桥主、从动锥齿轮啮合印迹是通过百分表检测的。
[判断题]齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
[单项选择]当一对啮合齿轮，其中一个主动齿轮由原动机带动旋转，另一从动齿轮与（）相啮合而转动。
A. 从动齿轮
B. 主动轴
C. 主动齿轮
D. 从动轴
[单项选择]东风EQ1090E型车用主减速器，主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠（）。
A. 移动从动锥齿轮
B. 移动主动锥齿轮
C. 移动主、从动锥齿轮配合调整
[判断题]主动齿轮和从动齿轮的齿距相等，就能保证正确啮合。
[单项选择]桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm。
A. 0.15
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
[判断题]圆锥主、从动齿轮的啮合印痕必须在这两个圆锥齿轮轴轴承预紧力符合要求的条件下进行检查。（）
[判断题]一对齿轮互相啮合：主动齿轮12齿，以每分钟1200转的转速转动；从动齿轮有60齿，以每分钟6000转的转速转动。
[单项选择]齿轮泵是靠齿轮啮合造成（）变化来达到吸油与压油的。
A. 体积
B. 容积
C. 容重
D. 比重
[单项选择]有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数Z1=15；从动轮齿数Z2=60；主动齿轮的转速n1=1200r/min，求从动轮的转速n2（）。
A. 200r/min
B. 150r/min
C. 300r/min
D. 600r/min
