更多"零件经过磁化检验后，会多少留下一部分（），因此须（），否则，零件在使用"的相关试题:
[单项选择]经过周向磁化的零件和经过纵向磁化的零件相比，在不退磁的情况下，哪种磁化方式保留的残留磁场最有害？（）
A. 纵向磁化；
B. 周向磁化；
C. 复合磁化；
D. 剩余磁化
[单项选择]纵向磁化是零件磁化后在零件内产生（）零件轴线的磁力线。
A. 平行
B. 近平行
C. 垂直
D. 近垂直
[单项选择]周向磁化是零件磁化后在零件内产生（）零件轴线的磁力线。
A. 平行
B. 近平行
C. 垂直
D. 近垂直
[单项选择]从零件两端通电磁化零件，零件的长度（）。
A. 影响零件的磁导率
B. 对磁场强度无影响
C. 改变磁场强度
D. 改变磁场方向
[填空题]通电磁化时，管形零件内壁磁场（）；穿棒磁化时，管形零件内壁磁场（）
[单项选择]零件纵向磁化后可探测与零件轴线（）或（）的缺陷。
A. 平行／近平行
B. 垂直／近垂直
C. 平行／近垂直
D. 垂直／近平行
[单项选择]零件联合磁化时应选用（）。
A. 交流电
B. 直流电
C. 一个交流电一个直流电
[单项选择]零件周向磁化后可探测与零件轴线（）或（）的缺陷。
A. 平行／近平行
B. 垂直／近垂直
C. 平行／近垂直
D. 垂直／近平行
[单项选择]用芯棒法磁化园筒零件时，最大磁场强度的位置在零件的（）
A. 外表面；
B. 壁厚的一半处；
C. 两端；
D. 内表面
[单项选择]对零件进行轴向磁化，可以发现（）.
A. 零件上各方向的裂纹。
B. 零件内部的深埋裂纹。
C. 零件环向的表面裂纹。
D. 零件轴向的表面裂纹。
[填空题]经过周向磁化的试件和经过纵向磁化的试件相比，在不退磁的情况下，以（）磁化试件保留的剩磁最有害
[单项选择]下面哪种磁化方法作为最后的磁化方法时，零件外部的磁场比较容易用磁强针测量？（）
A. 周向磁化；
B. 纵向磁化；
C. A和B；
D. A和B都不是
[单项选择]周向磁化的零件中，表面纵向裂纹将会（）
A. 使磁场变弱；
B. 使磁导率降低；
C. 产生漏磁场；
D. 产生电流
[单项选择]周向磁化的零件中，表面纵向缺陷将会（）。
A. 产生漏磁场
B. 使磁场变弱
C. 磁导率降低
D. 产生电流
[单项选择]在被磁化的零件中和周围存在的磁通量叫作（）
A. 饱和点；
B. 磁场；
C. 铁磁性；
D. 顺磁性
[单项选择]对汽车零件采用直流电磁化探伤检测后，应采用通以（）方法来消退零件上的剩磁。
A. 逐步减小、极性改变的交流电
B. 逐步减小、磁场极性改变的直流电
C. 逐步减小的、极性改变的交、直流电混用
D. 高温加热
[单项选择]有一种磁粉探伤是：先给零件加高磁化力，然后将磁化力降低到一连续值，在施检验介质时保持这一连续值不变。这种方法叫作（）
A. 剩磁法；
B. 复合矢量磁化法；
C. 连续法；
D. 波动法
[单项选择]磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。
A. 磁力线
B. 涡流
C. 漏磁场
D. 次级磁场
