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[填空题]车轮在全列中承受的垂直载荷越（）越易脱轨。
[判断题]基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
[判断题]基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
[单项选择]货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为（）。
A. 15
B. 22
C. 20
[判断题]车轮承受的横压力越大，车轮越不容易脱轨。
[单项选择]同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）。
A. 8mm
B. 9mm
C. 12mm
D. 15mm
[判断题]大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。
[判断题]挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
[填空题]列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使（）与（）分开造成挤岔。
[单项选择]车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）mm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[判断题]挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
[单项选择]轮对加工后同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）mm。
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.6
D. 1
[单项选择]新组装或重新组装的轮对同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）mm。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
[填空题]车轮是车辆的最终受力零件，它不仅要承受轮轨之间的垂直、横向动作用力和摩擦力，而且还要承受（）时的热负荷。
[单项选择]在正常运行情况下，一般不承受顺线路方向的张力，主要承受垂直荷载以及水平荷载的杆塔为（）。
A. 直线杆塔
B. 耐张杆塔
C. 转角杆塔
D. 终端杆塔
[单项选择]地下室的外墙不仅承受垂直荷载，还承受土、地下水和土壤冻胀的侧压力，因此地下室的外墙应按（）设计。
A. 挡土墙
B. 外墙
C. 内墙
D. 承重墙
[判断题]轨道起着列车运行的导向作用，直接承受车轮传来的巨大的压力，并把它传给路基或隧道。
