更多"对于大功率、高压缩比和高转速发动机来说，适宜于用热型火花塞。"的相关试题:
[单项选择]大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是（）
A. 热型
B. 冷型
C. 中型
D. 通用型
[判断题]大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。
[单项选择]大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用（）。
A. 热型
B. 中型
C. 冷型
[单项选择]对于高速、大功率、高压缩比的发动机，甲认为使用冷型火花塞，乙认为使用热型火花塞，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]拆装发动机火花塞应用（）。
A. 火花塞套筒
B. 套筒
C. 开口扳手
D. 梅花扳手
[多项选择]发动机火花塞的电容放电能击穿火花塞间隙，这个电容包括有（）等。
A. 点火线圈的匝层间电容
B. 低压触点上并联的电容
C. 高压线与与机体间电容
D. 高压线与低压线间的电容
E. 火花塞中心电极与旁电极间的电容
[判断题]对于小功率、低压缩比和低转速发动机来说，适宜于用冷型火花塞。
[单项选择]发动机火花塞放电分为（）个阶段。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[单项选择]发动机火花塞的自净温度为（）。
A. 200～300℃
B. 300～400℃
C. 400～500℃
D. 500～700℃
[填空题]CA6102型发动机火花塞间隙为（），将火花塞拧紧在气缸盖上的力矩为（）。
[多项选择]发动机火花塞放电分为（）性放电阶段。
A. 电阻
B. 阻容
C. 电容
D. 电感
E. 功率
[单项选择]发动机火花塞的电极间隙一般为（）mm。
A. 0.35～0.45
B. 0.7～0.9
C. 0.9～1.0
D. 1.1～1.5
[单项选择]不在微车发动机火花塞间隙规定范围内是（）
A. 0.7～0.8
B. 0.8～0.9
C. 0.5～0.6
[单项选择]测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。
A. 厚薄规
B. 专用量规
C. 卡尺
D. 百分表
[单项选择]迈腾TSI发动机火花塞的更换周期描述正确的是（）
A. 首次15000km更换，之后每20000km更换
B. 首次25000km更换，之后每20000km更换
C. 每20000km更换
D. 每20000km检查，60000km更换
[多项选择]当汽车发动机火花塞积碳严重时，会造成（）。
A. 火花塞要求的跳火电压降低
B. 火花塞上的跳火电压升高
C. 点火线圈次级绕组中的互感电势降低
D. 点火线圈初级绕组中的自感电势降低
E. 点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压
[单项选择]发动机火花塞的电极间隙一般在（）mm范围内。
A. 0.35～0.45
B. O.7～O.9
C. 0.9～1.0
D. 1.1～1.5
[单项选择]使火花塞与地保持6cm左右的距离，短暂起动发动机，火花塞上应有（）强火花出现。
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
[多项选择]汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）等因素有关。
A. 初级线圈电流
B. 次级线圈电压
C. 火花塞间隙
D. 气缸压力
E. 气缸温度
