更多"点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。"的相关试题:
[判断题]当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。
[判断题]当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
[单项选择]用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。
A. 有轻微敲击声，瞬时声响消失；
B. 爆震声很大，且不消失；
C. 没有爆震声，转速变化不大；
D. 转速不能提高
[单项选择]点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加（）
A. 0.5%
B. 1%
C. 1.5%
D. 2%
[判断题]点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加0.5%。
[判断题]在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
[单项选择]技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）
A. 技师A
B. 技师B
C. 两者都对
D. 两者都不对
[单项选择]当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在46.7～51kPa摆动，若点火过早，则摆动幅度（）。
A. 较大
B. 较小
C. 较平稳
[单项选择]当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在（）。
A. 稳定在64～71kPa
B. 在6.7～84.6kPa灵活摆动
C. 46.7～51kPa摆动
