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[单选题]接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时，若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行，供电段要在跳闸 小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后，与供电段共同查找接触网跳闸原因。
A.1
B.2
C.12
D.24
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未断电降弓进入 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
[多选题]接触网分段、分相设置应考虑（ ），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。
A.检修停电方便
B.检修方便
C.巡视方便
D.天窗作业方便
E.缩小故障停电范围
[单选题]电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内（ ）。
A.可以停留
B.不得停留
[单选题]电力机车、动车组错误进入无接触网线路为一般()类事故。
[单选题]电力机车、动车组错误进入无接触网线路至少为( )类事故。
A.一般D
B.一般C
C.一般B
D.一般A
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，距接触网终点标应有（ ）的安全距离。
A.30m
B.20m
C.10m
D.5m
[单选题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。(技规)
A.10
B.15
C.20
[判断题]当区间接触网停电时，可以向该停电区间发出电力机车及其牵引的列车或动车组，但必须按规定揭挂有关表示牌。( )（应知应会-《行规》第155条）
A.正确
B.错误
