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发布时间:2024-04-30 00:32:51

[判断题]去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“起动”信号指令。
A.正确
B.错误

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[判断题]去驼峰解体作业动车前,调车指挥人须在距调车机较近的适当位置,确认推峰作业条件具备,通知司机“×调推峰”,司机“×调推峰,司机明白”,方可发出“连结”信号指令。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰解体车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,必须通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]有限空间作业应当遵循先通风再检测后作业、内部作业外部监护、持续作业动态监测的原则,加强风险管控,确保整个作业过程处于安全受控状态。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1型动车组轴颈在修复前粗测,防尘板座直径Db测量须在距轴肩( )以内。
[填空题]CRH1型动车组轴颈在修复前粗测,轴颈直径Da测量须在距轴端约为( )和( )处。
[单选题]列车检修用防护信号的设置高度须在距钢轨面( )至2.0米范围内。
A.1米
B.1.2米
C.1.4米
[判断题]( ) 排风制动员作业前要与调车指挥人联系,了解列车到达情况和解体顺序,做到车次、股道、时间、钩序(或组号)清楚,多人作业时,做好分工。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1型动车组轴颈打磨后测量轴颈直径Da须在距轴端约( ) 和( )处测量。
[单选题]测量轴箱孔直径时,须在距轴箱体内孔端面( )mm处测量,同一端面应测量相互垂直的两个直径,其平均值须符合规定限度。
A.30~40
B.10~40
C.20~40
D.20~60
[单选题]向尽头站台送车,须在距站台30m要一度停车,然后以不超过()km/h速度连挂。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]既有货车空气制动装置的主支管无固定吊座的,须在距集尘器(截断塞门)( )范围内加装符合QC32178-80图样的吊座,长度应根据车型确定,且不得影响截断塞门操作。
A.150mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
[单选题]向尽头站台送车时,不准挂有非利用尽头式站台装卸的车辆进入,须在距站台30m处一度停车,然后以不超过( )km/h速度连挂。
A.5
B.10
C.15
D.3
[判断题]向尽头站台送车时,不准挂有非利用尽头式站台装卸的车辆(专列、成组的车辆除外)进入,须在距站台30m处一度停车,然后以不超过5km/h速度连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]车站技术作业图表的填画和表示方法规定,调车机作业动态“取车”代号为( )。
A.Q
B.QC
C.QS
D.SC
[单选题]车站技术作业图表的填画和表示方法规定,调车机作业动态“等装卸”的代号为( )。
A.ZX
B.DZX
C.DZ
D.DX

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