更多"[多选题]飞行机组PA：“客舱机组，准备起飞。”客舱机组需（ ）。"的相关试题:
[单选题] 飞行机组所听到客舱机组发来的六声信号后：
A. 立即采取相应的紧急程序和措施, 立即意识到客舱可能发生了紧急情况或劫机
B. 通过内话系统与客舱机组联系，并根据情况实施相应的紧急程序
C. 上述A+B
[单选题]释压时若飞行机组已进行客舱广播，乘务员应立即计时（）分钟，以便与飞行机组第一时间建立联系。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前，飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING
灯停止闪烁或执行以下两个动作：
A.检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工，MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控，排风扇超控
[单选题]运行过程中，飞行机组应向客舱乘务组通告下列信息：
A.在下降前通告飞机预计到达时间和降落站天气情况
B.任何与客舱安全运行相关的信息（延误、等待、返航、备降、可能遇到颠簸等）
C.任何紧急情况
D.以上都对
[单选题]在起飞前、下降前和着陆前完成客舱准备工作后，客舱乘务组应及时给驾驶舱信号以通知客舱准备好（呼叫电门或“客舱准备好”信号）。
A.正确
B.错误
[判断题]( )为飞行机组提供餐饮的客舱乘务员应保证提供给机长和其他机组成员的食品是完全不同的。
A.正确
B.错误
[多选题]客舱机组收到飞行机组加油结束通知后，应广播通知旅客（ ）。
A.加油完毕
B.盥洗室可以正常使用
C.手机等电子设备可以正常使用
D.禁止吸烟
[单选题]飞行机组成员应扳动( )次“系好安全带”警告牌，或内话通知客舱机组进入飞行关键阶段。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]紧急情况下若联系飞行机组无任何反应，客舱机组可输入应急密码进入驾驶舱，输入正确后（ ）秒驾驶舱门会自动解锁。
A.5
B.15
C.20
D.30
[单选题]巡航阶段，客舱机组每小时应进入驾驶舱一次，与飞行机组进行不少于（的交流。
A.） 2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
[判断题]巡航阶段，客舱机组每小时应进入驾驶舱一次，与飞行机组进行不少于5分钟的交流。
A.正确
B.错误
[多选题]在紧急情况或发生非法干扰情况下，飞行机组根据实际情况选择（ ）等方式联系客舱机组。
A.使用内话
B.使用紧急呼叫
C.PA广播
D.直接前往客舱沟通
[单选题]当发生紧急情况，飞行机组发布禁止使用PED的指令后，客舱机组应立即通知所有人员禁止使用PED（医疗电子设备，例如心脏起搏器、便携式制氧机等除外），要求关闭所有PED设备电源、安全存放PED设备，并进行客舱巡视检查。
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行的（ ），飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力，或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动，机长也不得允许其从事此种活动。
A.平飞阶段
B.巡航阶段
C.关键阶段
D.下降阶段
[单选题]当已知飞行航路有雷雨，并且可以绕飞时，起飞前飞行机组正确的做法是：
A.必须使用气象雷达，判断雷雨的分布
B.确定其绕飞航路
C.监听塔台的指挥，必要时向塔台报告起飞后绕飞意图
D.以上所有
[单选题]在被告知飞机准备推/退出移动前、起飞前和着落前，客舱乘务组应按规定的程序报告“客舱准备好”。
A.正确
B.错误
[单选题]从起飞至着陆的整个飞行过程中,关于飞行机组成员的要求中不正确的是:
A.坚守各自飞行岗位,除非为了履行与该航空器运行有关的职责必须离开岗位。
B.在岗位上时应当系紧安全带。
C.坚守各自飞行岗位,除非出于生理需要必须离开岗位
D.当机长在经批准的休息区休息或因生理需要离开岗位时，对于飞行安全无
需承担责任。
[多选题]通讯能保证飞行机组安全合理的执行飞行任务，提高情景意识。为确保建立良好的通讯，飞行机组人员应当使用 标准用语 和 合理喊话.通讯包括：
A.PF 和 PM
B.飞行机组和空中交通管制 (ATC)
C.飞行机组和客舱机组
D.飞行机组和地面人员
