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[简答题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
[判断题]进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。
[单项选择]进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方（）m的范围内。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 6
[判断题]进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。
[判断题]出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。
[填空题]遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设（）。
[多项选择]出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。
A. 前方1m
B. 前方2m
C. 后方6.5m
D. 后方7.5m
[单项选择]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ（GYK）控车时，行车凭证为（）。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
[判断题]半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，应装设预告信号机。
[判断题]遮断信号机和半自动闭塞区段线路所的通过信号机，均应装设预告信号机，以预先了解主体信号机的显示状态。
[判断题]使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色和黄色灯光进入区间。
[判断题]进站、接车进路、调车和单线双方向自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方或后方各1m范围内。
[填空题]在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯（）时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。
[判断题]自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线，与其他通过信号机相区别。
[单项选择]在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）为定位。
A. 进行信号
B. 注意信号
C. 开放信号
D. 停车信号
