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发布时间:2024-05-15 20:34:21

[多项选择]当()时,防护该进路的信号机不能开放。
A. 进路上有关道岔开通位置不正确
B. 道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙
C. 敌对进路未解锁
D. 照查条件不符

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[简答题]防护该进路的信号机及其敌对信号机在什么情况下不能开放?
[简答题]防护该进路的信号机在什么情况下不能开放?
[判断题]挤岔时,防护该进路的信号机应自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。
[判断题]发生挤岔时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。
[单项选择]进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
A. 20
B. 40
C. 45
[单项选择]当调车信号机发生故障不能开放时,信号员准备好进路后通知(),()指挥调车机通过关闭的信号机;非调车机车需通过关闭的调车信号机时,要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
A. 调车区长;调车人员
B. 调车人员;调车区长
C. 调车长;调车长
D. 调车指导;调车指导
[判断题]当防护某一进路的信号机开放后,其所在的咽喉区的所有道岔均不能扳动,其敌对信号机也不能开放。
[单项选择]接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。
A. 进站
B. 通过
C. 出站
[简答题]出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理?
[单项选择]进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。
A. 手
B. 引导
C. 人工
[单项选择]当信号机不能正常开放时,()与()共同确认进路正确无误后,方可开放引导信号。
A. 行调,各站行车值班员
B. 行调,联锁站行车值班员
C. 行调,首末站行车值班员
D. 各站行车值班员,联锁站行车值班员
[填空题]当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放。
[判断题]正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,预告、接近信号机或复示信号机不得开放。
[判断题]进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向,不能独立构成信号显示。
[判断题]进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯,并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。
[简答题]电气集中的进、出站信号机不能开放,利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定?
[判断题]正线出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
[判断题]出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
[填空题]6502电气集中,LXJ不能缓放时,列车进入信号机内方,信号机就会()且进路不能正常解锁。

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