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发布时间:2023-10-22 21:19:33

[简答题]6502电气集中,在排列列车接车进路时,进路锁闭亮白光带,进站信号机复示器亮绿灯,几秒钟后变成红灯,可正常取消进路,可能发生哪些故障?怎样判断故障范围?

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[简答题]6502电气集中KJ自闭电路故障,在排列列车接车进路时,控制台会有什么现象?各有关继电器状态怎样?怎么快速处理?
[单项选择]列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。
A. 以调车方式
B. 开放进站信号
C. 开放引导信号
D. 派引导员
[简答题]使用6502电气集中设备排列长调车进路时,是否应由远及近依次排列?
[单项选择]iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时,按下列车进路的始端按钮,如按钮有效,此按钮显示()
A. 绿色
B. 蓝色
C. 白色
D. 红色
[单项选择]在人工排列列车折返进路时,折返列车凭()显示进入折返线或折返停车位置。
A. 发车表示器的白灯
B. 调度命令
C. 站务员的手信号
D. 调车信号
[简答题]6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路,结果进路锁闭了,所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯,但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理?
[判断题]CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
[简答题]6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁?
[判断题]扳道员在准备接车进路时,应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。
[简答题]排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?
[单项选择]6502电气集中,正常排列进路时,()吸起,接通第9网路线的KZ电源,QJJ励磁。
A. QJJ
B. GJJ
C. XJJ
D. CJ
[多项选择]排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是()。
A. LXJ没有励磁和自闭
B. 室外上黄灯泡断丝或接触不良
C. 控制台缺JZ电源
D. 电缆故障(断线、混线、短路等)
[判断题]无联锁情况下接发列车时,现场准备进路时,扳道员、引导员按照车站值班员确认进路的命令,逐个道岔检查、确认开通位置正确,并确认列车进路上有关道岔及邻线上的防护道岔按规定加锁后,向车站值班员报告。
[判断题]在CTC终端上人工排列进路时,列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲,否则需强制执行。
[单项选择]6502电气集中车站办理进路时出现始端稳光终端灭光进路无白光带的现象时,除了检查KJ、XJJ状态外,还应检查第()网络线。
A. 8
B. 9
C. 10
D. 11
[单项选择]为防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。
A. 对向
B. 顺向
C. 第一组
D. 保护
[填空题]6502电气集中,办理人工解锁进路时,QJ较XJJ()。

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