更多"CTC系统采用（）的概念，车站系统完成如进路选排、控制输出等核心功能。"的相关试题:
[填空题]在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。
[判断题]RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。
[单项选择]6502电气集中车站进路解锁方式是采用（）。
A. 一次解锁制
B. 逐段解锁制
C. 从终端向始端依次逐段解锁
D. 从始端向终端一次性解锁
[判断题]车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
[判断题]列车运行前方车站进路开放完成，该站进路窗中车次后J1或T1为绿色时，进路预告将正确发送。
[单项选择]在（）模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
A. 中心控制
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 非常站控
[填空题]集中联锁站设一台ATS分机，用于采集车站设备的信息，接收控制命令，实现车站进路的（）。
[单项选择]6502电气集中车站采用非进路调车方式调车时指挥调车车列运行的是（）。
A. 调车信号机的显示
B. 调车员的手信号
C. 进路表示器
D. 发车表示器
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
[单项选择]6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是（）。
A. 轨道电路故障
B. 信号机本身故障
C. 道岔无表示
D. LXJ不励磁
[填空题]车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。
[判断题]车站值班员或调度员人工办理列车进路，与计划不一致时，如果人工办理后进路序列中的进路与实际进路变为一致时，系统将能正确发送进路预告，否则无法发送。
[判断题]车站列控中心根据车站联锁表选择相关接发进路
[判断题]车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
[单项选择]在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉入进路控制的计算机一般采用了（）
A. 避错技术
B. 屏蔽技术
C. 切换技术
D. 容错技术
[多项选择]DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括进路建立、（）、进路解锁、信号机控制等车站控制功能。
A. 进路锁闭
B. 道岔控制
C. 光带显示
D. 进路选择
[填空题]对于发送大号码道岔信息的应答器，根据车站进路状态，必要时发送与之相匹配的大号码道岔（）。
[判断题]封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更一次，申请一次，签认一次。
