更多"通过引进地面应答器和LEU设备，并实现技术引进、消化吸收和再创新，完成"的相关试题:
[判断题]中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位
[判断题]TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。
[判断题]有源应答器通过专用电缆与LEU连接，可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时，有源应答器发送空报文。
[多项选择]CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。
A. 前方线路信息
B. 列车位置
C. 列车的运行方向
D. 进路信息
E. 临时限速信息
[判断题]读取有源应答器报文为空报文，则说明应答器与LEU通信中断。
[判断题]有源应答器与LEU通信故障时，可以自动切换到无源应答器工作模式。
[判断题]应答器地面设备由无源应答器、有源应答器、地面电子单元（LEU）组成
[判断题]TCC通过LEU向室外应答器发送报文数据。
[判断题]当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文
[判断题]应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文
[单项选择]应答器未在以下列控系统中应用（）
A. CTCS-1
B. CTCS-2
C. CTCS-3
D. CTCS-4
[判断题]点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。
[判断题]车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
[判断题]应答器和LEU/BDU报文数据恢复由电务段完成
[判断题]LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送固定信息的报文
[单项选择]有源应答器与LEU之间的报文传输接口为（）
A. P
B. A
C. C
D. S
[判断题]列控维护终端显示屏上应答器红色表示该应答器与对应的LEU通信线断开、或该应答器故障、或者该位置没有配置应答器。
