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[单项选择]车站控制模式下向X口办理发车进路正确步骤是（）。
A. 直接办理发车进路
B. 先按压X允许改方按钮再办理发车进路
C. 先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达
D. 先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达，最后办理发车进路
[单项选择]未按压允许改方按钮的情况下办理发车进路，进路锁闭后出站信号未能开放时说明区间闭塞条件在第（）线检查。
A. 9
B. 11
C. 12
D. 13
[单项选择]监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。
A. 2
B. 3
C. 13
D. 30
[判断题]车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
[填空题]区间闭塞后，（）解锁前，不能解除闭塞；取消发车进路，发车进路解锁后，闭塞随之自动解除。
[判断题]车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
[单项选择]四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机最多有（）显示状态。
A. 4种
B. 5种
C. 6种
D. 7种
[单项选择]发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（）灯光，表示出站和进路信号机均在开放状态，准许列车由车站经由正线出发。
A. 一个黄色
B. 两个绿色
C. 一个绿色
D. 一绿一黄
[简答题]自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障如何发车？
[判断题]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。
[判断题]单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。
[单项选择]列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为（）min；其他进路人工解锁延时（）s。
A. 1；3
B. 3；30
C. 2；30
D. 30；3
[判断题]对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态，信号开放后才能发送相应的发车进路编号
[单项选择]车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车并通知司机收回行车凭证后，再取消发车进路。
A. 司机
B. 发车人员
C. 运转车长
D. 信号员
[判断题]K5B系统办理反向发车进路无论是开灯模式还是灭灯模式都必须检查站间空闲。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。
