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[判断题]在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。（）
[单项选择]在最不利的条件下，在客运专线ZPW-2000轨道电路任一处轨面机车信号短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于（）A。
A. 0.50；0.50
B. 0.50；0.45
C. 0.45；0.45
D. 0.45；0.50
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流为500mA的是（）Hz
A. 1700
B. 2000
C. 2300
D. 2600
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路任一处轨面用0.15欧姆标准分路线分路，短路电流不小于（）的规定值。
A. 400mA
B. 500mA
C. 550mA
D. 600mA
[单项选择]2000A轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流（）Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA，2600Hz≥450mA。
A. 2600
B. 2300
C. 2000
D. 1700
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。
[简答题]轨道电路的机车信号状态的最不利条件是什么？
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时，载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时，短路电流不小于500mA；载频为2600Hz时，短路电流不小于450mA。
[单项选择]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处轨面用0.15欧标准分路线分路，1700HZ、2000HZ、2300HZ区段短路电流不小于（），2600HZ区段短路电流不小于（）。
A. 0.5A；0.45A
B. 0.6A；0.55A
C. 0.5A；0.6A
D. 0.5A；0.55A
[单项选择]机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（）
A. 150±5mm
B. 155±5mm
C. 160±5mm
[单项选择]驼峰推峰无线机车信号系统的机车查询器吊装时，其底面与轨面垂直距离为（）
A. 150mm±5m
B. 155mm±10mm
C. 160mm±10mm
D. 165mm±5mm
[判断题]装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。（）
[多项选择]JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。
A. 主机上电后或故障复位后
B. 机车连挂后始发
C. 接收载频切换信息码失效后
D. 非自动切换区段
[判断题]机车信号自检电路用于给机车信号通道的输入端送50V电压信号50VCS，检测机车信号通道是否正常。
[单项选择]ZPW2000轨道电路在轨道电路任一处轨面用标准分路线进行分路时（电气绝缘节区域死区段除外，进行电压和电流测试。接收器的限入残压不应大于（），轨道继电器残压不应大于5V，并可靠落下。
A. 100mV
B. 120mV
C. 140mV
D. 160mV
[填空题]机车信号（）是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始，到给出相应机车信号显示所需要的时间。
[填空题]JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
[单项选择]JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内，对机车信号的（）信息进行直接的采集。
A. 输入输出
B. 感应
C. 点灯输出
D. 输入
