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发布时间:2023-10-19 01:07:23

[单项选择]仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组,ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于()。
A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 60s

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[判断题]在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
[判断题]电务车载设备车间负责机车、动车组LKJ的数据文件换装。
[判断题]动车组LKJ直接输出指令到机车。
[判断题]在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。
[单项选择]装备CTCS-3级ATP设备的动车组,ATP与CIR系统时钟校核误差不大于()。
A. 10s
B. 20s
C. 30s
D. 60s
[单项选择]客运机车、动车组LKJ数据换装,()须亲自组织把关。
A. 车载车间主任
B. 电务段主管段长
C. 信息科科长
D. 调度科科长
[单项选择]动车组LKJ2000型监控记录装置支持“车站代码”最大为“()”。
A. 252
B. 253
C. 254
D. 255
[单项选择]动车组LKJ2000型监控记录装置支持“区段号”最大为“()”。
A. 77
B. 88
C. 99
D. 100
[判断题]机车、动车组运行中,由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1。
[判断题]LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月LKJ紧急制动发生率不大于3.0件/十万公里。
[单项选择]按调车方式入段(所)时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态,未装备LKJ的动车组选择C2级()模式。
A. 部分监控
B. 完全监控
C. 引导
D. 调车
[单项选择]机车综合无线通信设备(CIR)采用()自动校时,以CIR时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准。
A. 石英钟表
B. 机械钟表
C. GPS系统
D. GSM-R
[判断题]装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
[单项选择]LKJ2000型监控装置系统日历时钟误差每月不大于()s。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
[判断题]电务段车载设备技术科负责新增配属、修后返段机车、动车组的LKJ设备整备、施工计划安排及验收组织工作。
[单项选择]LKJ系统运行记录数据时钟异常,更换()。
A. 更换A/B机监控记录插件
B. 更换A或B机通讯插件
C. 更换相应显示器
D. 更换主机模拟量输入/出插件
[判断题]LKJ系统设备的检修周期须与机车、动车组检修周期相适应并设置对应修程。
[判断题]LKJ与LKJ相关设备整体组成LKJ系统。
[判断题]LKJ及其相关设备整体构成LKJ系统。

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