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发布时间:2023-10-20 07:26:28

[判断题]应答器设置在闭塞分区入口处。()

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[判断题]区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。()
[单项选择]设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节()
A. 100m±0.5m
B. 150m±0.5m
C. 200m±0.5m
D. 250m±0.5m
[填空题]进站信号机处、反向进站信号机处、出站信号机处、闭塞分区入口处、()、RBC切换点等地点设置应答器。
[单项选择]应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口()
A. 100m±0.5m
B. 150m±0.5m
C. 200m±0.5m
D. 250m±0.5m
[填空题]应答器组内距离闭塞分区较近的应答器,距闭塞分区入口()。
[判断题]区间每隔2个或3个闭塞分区,设置一个应答器,如果数据较大,则设置应答器组。()
[判断题]无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端处,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
[判断题]区间间隔3~5km(3个闭塞分区)成对设置列控无源应答器
[填空题]在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
[判断题]1个应答器组可以跨越2个轨道电路;也可以跨越2个闭塞分区
[判断题]列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
[名词解释]闭塞分区限速
[判断题]轨道区段是构成闭塞分区的基本单元,一个闭塞分区可由多个轨道区段组成
[单项选择]闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应()。
A. 点红灯
B. 灭灯
C. 降级显示
D. 点黄灯
[判断题]在自动闭塞区间红灯前停车两分钟,前方闭塞分区有车时以不超过20进入公里/小时速度进入前方闭塞分区。
[填空题]当在CTC上确认闭塞分区无车时,对该闭塞分区操作要先验证,后()。
[填空题]当在CTC上确认闭塞分区无车时,对该闭塞分区操作要先(),后执行。
[判断题]在高速客专C3线路CTC中,区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值。
[判断题]有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

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