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[单项选择]道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不（）时禁止使用。
A. 接触
B. 密闭
C. 密贴
D. 连接
[判断题]尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
[判断题]道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。
[单项选择]尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于（）mm。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
[判断题]道岔转换完毕以后，其尖轨尖端必须与基本轨密贴。
[判断题]分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
[单项选择]尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]尖轨与基本轨密贴，尖轨头端4cm处空隙不超过（）。
A. 2mm
B. 1mm
C. 2cm
D. 1cm
[单项选择]下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。
A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
C. 基本轨或尖轨本身有硬弯
D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
[填空题]道岔密贴状态时，尖轨轨底与辊轮间隙（）≤△＜（），道岔斥离状态时，尖轨轨底和滑床板间隙（）≤△＜（）。
[单项选择]密贴尖轨底部与靠近基本轨侧的辊轮的间隙应在（）。当尖轨运动时，尖轨应在各滑床板辊轮上运动，尖轨辊轮应正常滚动。
A. 0.5～1mm
B. 1～2mm
C. 2～3mm
D. 3～4mm
[填空题]列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
[单项选择]密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离（）mm以上的位置。
A. 55
B. 65
C. 70
D. 75
[单项选择]当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）mm及以上间隙时，应断开道岔表示。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[填空题]提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无（）边。
[单项选择]用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示；当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时，应断开道岔表示。
A. 3mm、5mm
B. 4mm、5mm
C. 5mm、5mm
D. 5mm、10mm
