更多"在车站操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权。"的相关试题:
[判断题]CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下，车站具有信号设备的全部控制权，中心无直接控制权。
[判断题]在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路也有操作权。
[判断题]在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权。
[单项选择]（）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A. 中心操作方式
B. 车站操作方式
C. 车站调车操作方式
D. 区域操作方式
[简答题]未设信号工区的车站，信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封，并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记？
[填空题]信号微机监测系统在每个车站设一台（）和多台（），组成分布式集散系统，完成对车站信号设备，区间信号设备的实时监测。
[简答题]TDCS车站设备中信号机械室的机柜都有哪些设备？
[简答题]加封的信号设备启封使用后，在设有信号工区的车站，车站值班员是否应通知信号工区值班人员？
[简答题]信号工区值班人员接到车站信号设备启封的通知后，须做到什么？
[填空题]驼峰具有电务维护设备的控制系统，能实时监测系统的运行状态，记录操作人员的操作过程、信号设备状态信息和自诊断信息，信息记录保存时间不少于（）天。
[判断题]信号工区所维修的所有信号设备都是已投入运用的行车设备，这些行车设备的使用权属于车站行车人员和电务人员。
[判断题]运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对该内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。
[填空题]信号设备故障时，车站登记故障状态后，信号工区值班人员必须对故障设备进行认真确认，准确填写（）。一时不能修复的故障，应登记停用。
[简答题]车站信号设备中常用的变压器有几种类型？它们的作用如何？
[简答题]TDCS车站信号机械室的机柜都由那些设备？
[判断题]车站操作方式下，值班员和信号员均有列车进路序列操作权限。
[判断题]电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
