更多"200C型列控车载设备与列车和连续传输的接口是冗余的，与（）不冗余。"的相关试题:
[多项选择]200C型列控车载设备停车状态下防护功能（）。
A. 停稳监控
B. 防溜逸
C. 退行防护
D. 缓解监控
[多项选择]200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。
A. 列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
B. 转换到冒进模式
C. 运行速度超过允许速度10k/h
D. 最大常用制动无效
[多项选择]200C型列控车载设备下列哪些情况触发最大常用制动（）。
A. 轨道电路信息不
B. 应答器信息不一致
C. 运行速度超过最大常用速度曲线
D. 接收到五码，限制码H码或U3码
[多项选择]200C型列控车载设备不能从（）模式转换到目视模式。
A. 冒进
B. 调车
C. 待机
D. 引导
[多项选择]200C型列控车载设备不能从（）模式转换到引导模式。
A. 冒进
B. 调车
C. 机车信号
D. 目视
[多项选择]200C型列控车载设备不能从引导模式转换到（）模式。
A. 目视
B. 完全
C. 机车信号
D. 部分监控PS3
[多项选择]200C型列控车载设备转入目视模式必须同时具备的条件是（）。
A. 接收到限制码H或HU码或无码
B. 列车处于停车状态
C. 司机请求目视模式
D. 接收到HB码
[多项选择]200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。
A. 非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）
B. 收到HB码时转换为CO模式
C. HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D. 接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多项选择]200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。
A. 非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
B. UU或UUS码之后收到无码不触发制动
C. HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式
D. 接收到限制码H码将触发最大常用制动
[多项选择]200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（）。
A. 收到UU码时转换为PS1模式
B. 收到无码不触发任何列车制动
C. 收到HB码时转换为CO模式
D. 收到H码列车进入冒进模式
[多项选择]200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是（）。
A. 收到UU码时转换为PS2模式
B. 收到无码不触发任何列车制动
C. 收到HB码时转换为CO模式
D. 收到H码列车进入冒进模式
[多项选择]冒进后模式下，200C型列控车载设备向司机提供（）模式以供选择。
A. 引导
B. 调车
C. 机车信号
D. 目视
[单项选择]应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）
A. A
B. C
C. S
D. D
[多项选择]LKD2-T2型列控中心的通信接口单元有（）型通信接口单元。
A. CI-X4
B. CI-X3
C. CI-X2
D. CI-X1
[多项选择]会议电视终端设备的传输接口常用的有（）
A. E1
B. 以太网
C. 双/单V.35
D. RS-449 专线
[填空题]CTCS3-300T型列控车载设备制动测试前提：保证列车处于静止状态、并确认列车制动处于（）。
[填空题]与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。
[多项选择]会议电视终端设备的传输接口常用的有（）
A. E1
B. 以太网
C. 双/单V.35
D. RS-449 专线
[简答题]LKD2-T2型列控中心CTC通信接口板（CI-GS）的作用是什么？
