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[单项选择]大体积混凝土施工时，混凝土构件的内外温差不超过（）。
A. 10℃
B. 25℃
C. 35℃
D. 50℃
[判断题]卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不超过20%。
[填空题]纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率应符合梁、板类构件不宜超过（），基础筏板不宜超过（）；柱类构件，不宜超过（）；当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于（）
[多项选择]为减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差应（）
A. 严格控制升压速度
B. 升压初期汽压上升要缓慢均匀
C. 维持燃烧的稳定和均匀，采用对称投用油枪，定期倒换
D. 尽量降低给水温度
[单项选择]在满足舒适或工艺要求情况下，送风温差应（）。
A. 尽量减小
B. 尽量加大
C. 恒定
D. 无要求
[判断题]转向器装有液压助力装置的车辆，其液压助力装置大修，按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。
[判断题]任何一种构件材料都存在着一个承受应力的固有极限，称为极限应力，如构件内应力超过此值时，构件即告破坏。
[单项选择]16V280型柴油机增压器的冷却水进口温差应控制在（）。
A. 8～12℃
B. 8～10℃
C. 10～12℃
D. 12～14℃
[单项选择]悬挑构件超过（），需做加固处理。
A. 150mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 500mm
[判断题]全车喷漆工时按硝基工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过30%。
[单项选择]建筑构件单点最高温升超过初始温度（）℃时，表明该构件失去绝热性。
A. 140
B. 160
C. 180
D. 220
[多项选择]对试验结构构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现下列标志之一（）即认为该结构构件达到或超过承载能力极限状态。
A. 对有明显物理流限的热轧钢筋，其受拉主钢筋应力到达屈服强度，受拉应变达到0.01；对无明显物理流限的钢筋，其受拉主钢筋的受拉应变达到0.01。
B. 受拉主钢筋拉断。
C. 受拉主钢筋处最大垂直裂缝宽度达到1.5MM。
D. 挠度达到跨度的1／50；对悬臂结构，挠度达到悬臂长的1／25；
E. 受压区混凝土压坏。
[单项选择]根据施工过程影响因素对工时消耗的影响程度和性质，混凝土施工过程中构件类型的改变属于( )。
A. 技术因素
B. 个别因素
C. 偶然因素
D. 系统因素
[单项选择]起重吊装构件时，构件叠放应用方木垫平，必须稳固，高度一般不宜超过（）。
A. 1.2m
B. 1.3m
C. 1.5m
D. 1.6m
[单项选择]支架构件平面上出现凸起面积不得超过100cm2，高度不得超过（）mm。
A. 3；
B. 5；
C. 8；
D. 10。
[填空题]当结构构件或连接件因材料强度被超过则认为超过了（）状态。
[判断题]湿度不超过100℃的采暖管道如通过可燃构件时，应与可燃构件保持距离不小于3cm
[单项选择]混凝土结构构件进行承载力试验，对确定结构构件是否达到或超过承载能力极限状态标志的说法错误的是（）。
A. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋应变达到0.01
B. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件受拉主筋处最大垂直裂缝宽度达到2.0mm
C. 轴心受拉、受弯、偏心受拉构件挠度达到跨度的1/50，悬臂构件1/25
D. 轴心受压构件或小偏心受压构件混凝土受压破坏
[判断题]钢筋混凝土构件单体重量超过40t时，可另行计算安装费用。
