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[判断题]摩擦桩基础的桩顶荷载主要由桩端阴力承受。
[单项选择]对土层情况、各桩的直径、入土深度和桩顶荷载都相同的摩擦桩，群桩（桩距为桩径的3倍）的沉降将比单桩（）。
A. 大
B. 小
C. 大或小
D. 两者相同
[单项选择]端阻力的破坏主要由（）的性质确定。
A. 桩端土
B. 桩侧土层
C. 桩端旁边的土层
D. 桩端上覆土层
[判断题]摩擦桩的荷载主要由桩壁摩阻力和桩端阻力共同承担，施工时主要控制入土深度和标高。
[单项选择]按桩的承载性状来看，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承担的桩称为（）。
A. 抗拔桩
B. 摩擦型桩
C. 抗压桩
D. 端承型桩
[单项选择]当达到承载力极限状态时，桩顶荷载全部由桩端阻力承受，那么，此类桩属于（）。
A. 摩擦桩
B. 端承摩擦桩
C. 摩擦端承桩
D. 端承桩
[判断题]桩端进入持力层的深度应尽量达到桩端阻力的临界深度，以提高桩端阻力。
[判断题]桩是通过桩侧阻力和桩端阻力来承担桩顶竖向荷载的。对于单根桩来说，桩侧阻力和桩端阻力的发挥程度与桩土之间的相对位移无关。
[多项选择]端阻力的破坏模式分为（）。
A. 整体剪切破坏
B. 局部剪切破坏
C. 整体局部剪切破坏
D. 冲入剪切破坏
[判断题]单桩的抗拔承载力是由桩侧摩阻力和桩端阻力组成。
[多项选择]自平衡法静载试验，当端阻力大于侧阻力时，应采取下列（）措施。
A. 增加桩长
B. 桩顶提供配重
C. 减小桩径
D. 增大桩径
[判断题]在高应变曲线拟合法分析后，可分别得出桩的侧阻力和端阻力，此时的侧阻力可作为该桩的上拔承载力。
[多项选择]当挖孔桩桩端阻力远大于侧阻力时，在实际工程中可采用如下措施（）。
A. 适当增加桩长以增大上部的侧阻力；
B. 在到达持力层后继续向下挖一个适当直径和孔深的小孔，单独测试小孔的端阻力和侧阻力，供设计参考；
C. 也可加载至侧阻力充分发挥，测定单位面积端阻力，然后根据尺寸换算求得实际桩端阻力；
D. 减少荷载箱箱体直径；
E. 采取在桩顶提供一定量的配重以弥补侧阻力的不足。
[多项选择]端承型桩根据端阻力发挥的程度和分担外荷载的比例不同，可以分为（）。
A. 纯摩擦桩
B. 纯端承桩
C. 端承摩擦桩
D. 摩擦端承桩
[单项选择] 框架一剪力墙结构的承载分析如下： Ⅰ.竖向荷载主要由剪力墙承受 Ⅱ.竖向荷载主要由框架承受 Ⅲ.水平荷载主要由框架承受 Ⅳ.水平荷载主要由剪力墙承受 （）是正确的。
A. I、Ⅲ
B. II、Ⅲ
C. I、Ⅳ
D. II、Ⅳ
[判断题]桩身自反力平衡静载试验，不必埋设桩身应力、应变测平衡静载试验可以测定桩身的侧阻力和端阻力。
[单项选择]通过桩身内力及变形测试，测定桩端阻力的检测方法有（）。
A. 单桩竖向抗压静载试验
B. 单桩竖向抗拔静载试验
C. 单桩水平静载试验
D. 高应变法
[判断题]贯入度越大，桩侧、端阻力发挥越充分。因此，贯入度越大越好。
