更多"相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警"的相关试题:
[判断题]同方向同时发接列车，是指车站开放一端出站信号机，至列车全部出站的时间内，也开放另一端进站信号机，接入同方向的另一列车。
[判断题]相对方向同时接车，是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。
[简答题]遇哪些情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
[判断题]单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
[判断题]单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
[单项选择]遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时，（）不能作隔开设备。
A. 脱轨器
B. 安全线
C. 避难线
D. 空闲的牵出线
[单项选择]相对方向不能同时接车时，除有列车调度员指令外，一般应先接（）列车。
A. 旅客
B. 货物
C. 超长
D. 停车后起动困难的
[单项选择]相对方向不能同时接车时，除有调度指示外，一般应先接（）列车。
A. 旅客
B. 后面有续行列车的
C. 货物
D. 路用
[单项选择]相对方向不能同时接车时，除有调度指示外，车站应先接（）列车。
A. 旅客
B. 货物
C. 不适于站外停车的
D. 超长
[判断题]同方向同时发接列车，是指车站两端向同一方面同时开放出站、进站信号，发接两个同方向开行的列车。
[单项选择]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。
A. 7%
B. 6%
C. 5%
D. 4%
[判断题]禁止办理同方向同时发接列车时，原则上应先接后发。
[单项选择]进站信号机外制动距离内，进站方向未超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止同方向同时发接列车。
A. 4‰
B. 5‰
C. 6‰
D. 7‰
[单项选择]某站两端进站方向均为上坡道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接人（）列车。
A. 原规定为通过的
B. 列车运行监控记录装置发生故障的
C. 旅客列车
D. 重型轨道车
[单项选择]某站两端进站方向无坡道限制，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接入（）。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 重型轨道车
D. 列车运行监控记录装置发生故障的路用列车
[单项选择]某站两端进站方向均为平道，接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时，禁止接入（）。
A. 列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车
B. 不挂车的单机
C. 货物列车
D. 路用列车
[单项选择]为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向（）道岔必须向邻线开通。
A. 对向
B. 顺向
C. 第一组
D. 保护
[单项选择]某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道，接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时，可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 路用列车
D. 不挂车的单机
[单项选择]接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车。
A. 进站
B. 通过
C. 出站
