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[判断题]进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。
[单项选择]某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道，接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时，可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 路用列车
D. 不挂车的单机
[简答题]接停车的旅客列车（进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道），能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，只准进行哪种调车作业？为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求？
[单项选择]进站信号机外制动距离内，进站方向未超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止同方向同时发接列车。
A. 4‰
B. 5‰
C. 6‰
D. 7‰
[判断题]在进站信号机外制动距离内为超过6%。下坡道是车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
[单项选择]当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。
A. 7%
B. 6%
C. 5%
D. 4%
[判断题]进站信号机外1000m距离内有隧道时，禁止办理跟踪出站调车。
[简答题]进站信号机外500m距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，可否办理跟踪出站调车？
[单项选择]挖掘机定期检验坡道制动性能的制动坡度是（）。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
[单项选择]为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。
A. 监控
B. 列车长度
C. 制动力
D. 制动时机
[判断题]相对方向同时接车，是指车辆两端进站方向同时开放进站信号机接车。
[填空题]制动性评价指标有（）、（）制动方向稳定性。
[判断题]ABS能使汽车在制动状态下仍能转向，保证制动方向稳定性。
[单项选择]进站信号机外方列车制动距离内接车方向为6‰的下坡道时，下列不属于接车进路的敌对进路是（）。
A. 对方咽喉的接车进路
B. 对方咽喉的调车进路
C. 同一到发线顺向的发车进路
D. 对方咽喉的发车进路
[单项选择]衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离、制动力、制动效能的（）制动时的方向稳定性作为评价指标。
A. 制动效率
B. 制动能力
C. 制动改变
D. 恒定性
[单项选择]厂内机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度或（）坡度（两者中的小值）上停住。
A. 12%
B. 15%
C. 20%
[单项选择]防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到（）。
A. 早减压、少减压
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
[填空题]在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有（）及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。
