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[单项选择]下述各项有关需求弹性系数的说法，正确的是( )。
A. 需求弹性系数是指需求量变动率与价格变动率的比值
B. 需求弹性系数是指价格变动率与需求量变动率的比值
C. 需求弹性系数是指需求量变动绝对量与价格变动绝对量的比值
D. 需求弹性系数是指价格变动绝对量与需求变动绝对量的比值
[单项选择]关于偏差系数说法不正确的是（）
A. 是标准差与算术平均值的比值
B. 用偏差系数表示试验结果的精度比较确切和全面
C. 偏差系数越大，精度越低
D. 偏差系数越大，精度越高
[多项选择]关于表皮系数说法正确的是（）。
A. 井筒附近渗透率下降，需引入负的表皮系数
B. 因压裂引入的表皮系数是正的
C. 表皮系数越大，注水速度越大
D. 粘土膨胀的影响反映为正的表皮系数
[单项选择]下列关于β系数说法正确的是( )。
A. β系数反映个别股票的市场风险，β系数为零，说明该股票的风险为零
B. β系数可用来衡量可分散风险的大小
C. 证券投资组合中β系数越大，风险收益率越高
D. 某种股票的β系数为1，说明该种股票的风险是整个市场风险的2倍
[多项选择]下列对导热系数说法正确的有（）。
A. 导热系数大，说明物体导热能力低
B. 导热系数大，说明物体导热能力大
C. 导热系数是物质的物理性质
D. 导热系数的大小与物质的组成结构有关系
[单项选择]关于需求价格弹性系数Ed，以下说法正确的是（）。
A. 0＜Ed＜1，称为缺乏弹性，表示当价格变动1%，需求量变动则不足1%
B. Ed=1，称这富于弹性，表示当价格变动为1%时，需求量同时变动1%
C. Ed=∞，称为完全无弹性，表示当价格变动为1%时，需求量无穷大
D. Ed=0，称为完全弹性，表示当价格变动时，需求量不变
[单项选择]有关功能的价值系数说法正确的是( )。
A. V=1时，表示功能评价值等于功能现实成本
B. V＞1时，表示功能现实成本高于功能评价值
C. V＜1时，表示功能现实成本小于功能评价值
D. V=0.1时，表示该功能部件可以取消
[单项选择]需求具有完全弹性，弹性系数为（）。
A. 零
B. 小于1
C. 等于1
D. 正无穷
[多项选择]下列关于试件承载力检验系数说法准确的是（）
A. 必须知道承载力设计值
B. 只需安等强连接即可，不需要管承载力检验系数
C. 只需要达到承载力，试件不坏即认为合格
D. 高强度螺栓检验是采用轴心受拉方法检验，检验系数是不小于2.4
E. 杆件上的对接焊缝检验采用的是抗拉试验，不同材质其检验系数不同。
[单项选择]以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。
A. 加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。
B. 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。
C. 为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。
D. 在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
[单项选择]下列关于曳引绳的安全系数说法错误的有（）。
A. 曳引绳的安全系数应不小于16；
B. 悬挂链的安全系数应不小于10；
C. 层门悬挂部件的安全系数不得小于8；
D. 限速器绳的安全系数应不小于8。
[多项选择]以下关于内外部检查发现问题整改系数说法正确的是（）。
A. 检查发现问题全部已整改的，整改系数为2
B. 检查发现问题全部已整改的，整改系数为1.1
C. 检查发现问题整改率超过95%（含）的，整改系数为1.05
D. 检查发现问题整改率不足95%的，整改系数为1
[简答题]直接消耗系数有什么特点？完全消耗系数有什么特点？
[单项选择]完全消耗系数是（）。
A. 所有直接消耗系数的代数和
B. 所有间接消耗系数的代数和
C. 直接消耗系数与各轮间接消耗系数的代数和
D. 以上都对
[多项选择]下列关于商业银行各类表外项目的信用转换系数说法正确的是（）。
A. 等同于贷款的授信业务的信用转换系数为100%
B. 原始期限不超过1年和1年以上的贷款承诺的信用转换系数分别为20%和50%
C. 票据发行便利和循环认购便利的信用转换系数为50%
D. 银行借出的证券或用作抵押物的证券，包括回购交易中的证券借贷，信用转换系数为100%
[单项选择]下面关于地震系数和动力系数的说法不正确的是（）。
A. 地震系数的大小主要和地震烈度有关
B. 地震系数表示地面运动的最大加速度与重力加速度的比值
C. 动力系数是单质点最大绝对加速度与地面最大加速度的比值
D. 动力系数的大小和地震烈度有关
[单项选择]关于《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)中等效沉降系数说法正确的是( )。（）
A. (A) 群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比
B. (B) 群桩沉降量与单桩沉降量之比
C. (C) 实测沉降量与计算沉降量之比
D. (D) 桩顶沉降量与桩端沉降量之比
