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[单选题]在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]等待程序为在NDB上空等待，向台航迹为240°，现飞机以航向040°向NDB台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序
A.正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时(以出现较晚者为准)；
B.在起始转向入航航段时开始入航航段计时；
C.等待计时的调整应在入航航段上进行。
[单选题]参考图8.10，竹料台上空等待程序的向台航迹是
A.215°；
B.209°；
C.029°。
[单选题]等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以090°航向飞向等待点，其进入等待的方法是
A.平行或偏置进入；
B.平行或直接进入；
C.偏置或直接进入。
[单选题]等待程序的入航航迹为080°，右转，现飞机以220°航向飞向等待定位点，飞机过台后应飞航向为
A.220°；
B.230°；
C.260°。
[单选题]等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以180°航向飞向定位点，其进入等待的方法是
A.平行进入；
B.偏置进入；
C.直接进入。
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以140°航向飞向等待点，过台后应飞航向为
A.090°；
B.140°；
C.120°。
[单选题]等待程序的入航航迹为080°，右转，现飞机以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向为
A.260°；
B.080°；
C.350°。
[单选题]等待程序的入航航迹为270°，左转，现飞机以060°航向飞向等待点，过台后应飞航向为
A.060°；
B.090°；
C.270°。
[单选题]等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以320°航向飞向定位点，过台后飞机应飞航向为
A.320°；
B.300°；
C.330°。
[单选题]等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以0°航向飞向定位点，过台后应飞航向为
A.0°；
B.150°；
C.330°。
[单选题]标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为
A.平行加入或者直接加入均可
B.直接加入
C.平行加入
D.偏置加入
[单选题]标准等待航线程序，入航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为
A.直接加入
B.偏置加入
C.平行加入或者直接加入均可
D.平行加入
[单选题]当航迹和 MCP 向台航道相差__度以上(背台)时下滑道指针不显示。
A.30
B.60
C.90
D.不确定,还需考虑距离
