更多"[判断题]双电源用户一般应明确主电源与备用电源，正常情况下使用哪路电源"的相关试题:
[判断题]双电源用户一般应明确主电源与备用电源，正常情况下应使用主电源。
A.正确
B.错误
[判断题]双电源用户一般应与供电部门签订调度协议。
A.正确
B.错误
[多选题]双电源用户一般应遵守的规定有（）
A.电源进线开关必须装设可靠的连锁装置，防止向电网反送电
B.主、备电源应采用手动切换，如用自投，应取得供电部门批准
C.双电源用户必须制订安全运行制度和操作程序，并有专人管理
D.应与供电部门签订调度协议
E.在投入运行前，不必核对相位
F.应明确主电源与备用电源，正常情况下应使用主电源
[多选题] 双电源用户一般应遵守以下规定：(1)电源进线开关必须装设可靠的连锁装置，防止向电网反送电。(2)主、备电源应采用手动切换，如用自投，应取得供电部门批准()。
A. 双电源用户必须制订安全运行制度和操作程序，并有专人管理
B. 应与供电部门签订调度协议
C. 在投入运行前，必须核对相位
D. 应明确主电源与备用电源，正常情况下应使用主电源
[判断题]在正常电源故障情况下，为保证用户重要负荷仍能连续供电和不发生事故而设置的电源称为保安电源。（）
A.正确
B.错误
[判断题] 用户自备电源比从电力系统供给更为经济合理的情况下,保安电源应由用户自备。
A.正确
B.错误
[简答题]双电源主用电源发生故障，在自动情况下无法自动切换到备用电源，可手动将双电源切换至备用电源。
[单选题] 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:
A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B.外电源未连接到电源电缆上
C.GPCU检测外电源质量存在缺陷
D.AB.C均有可能发生
[单选题]当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. C均有可能发生
[判断题]交流不间断电源在交流输入电源失去的情况下，可以自动将电源输入切换到直流输入电源上，并输出交流电。
A.正确
B.错误
[判断题]智能电源屏正常情况下应用可靠性较高的一路电源供电，一路电源故障时，手动切换到另一路电源供电，并应有手动转换和直供功能。
A.正确
B.错误
[单选题]允许用户在不切断电源的情况下，更换存在故障的硬盘、电源或板卡等部件的功能是（）。
A.A、热插拔
B.B、集群
C.C、虚拟机
D.D、RAID
[单选题]要降低线路结构对线损的影响,电源一般应放在负荷中心,使电网呈()结构。
A.网状
B.链状
C.树状
D.分支状
[多选题]在（）情况下，保安电源应由用户自备。
A.在不可抗力造成供电中断时，仍需保证供电的
B.在电力系统瓦解造成供电中断时，仍需保证供电的
C.用户有重要负荷或保安负荷
D.用户自备电源比从电力系统供给更为经济合理的
